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中國時報【郭韋綺╱高雄報導】

橋頭區農會總幹事遴選,綠營的高雄水利會長李清福支持女兒李佳樺拚上位,但近日傳出她的候聘審查不合格,可能提早出局;不過,藍營指派的候聘人簡宏德,要拿下這一席也是不容易,因橋頭農會長期為綠營所把持,獲聘總幹事的機率不大。

現年40歲的李佳樺,在橋頭農會擔任會務部辦事員多年,現職為保險部代理主任,她這次獲得父親李清福的支持,登記候聘總幹事,原可望成為橋頭農會首任的女性總幹事,卻出師不利,她的學經歷、面談等各項積分,未達合格標準,可能被剝奪候聘人資格。

依規定,李佳樺收到通知3日內可申請複查成績,但昨天面對記者詢問,她以「在忙」拒答,對農會選舉的敏感議題一律避談;而李的對手、現年53歲市農會輔導部主任簡宏德也不願發表意見,2人不約而同低調到不行。

高市農業局證實,李佳樺總分不到70分,若複查成績不變,將剔除她的候聘人資格。

地方人士分析,即使李的資格不符,當權派也會找同陣營的人選暫代,簡宏德依舊沒機會。

值得觀察的是,角逐市農會總幹事的現任橋頭總幹事陸清海,與岡山、路竹、茄萣總幹事合稱「農會六小福」,頗有交情。

但這次全表態不支持他,也成了選舉勝負的重要參考指標,如果陸最後敗選,懸缺的橋頭總幹事職位,將可能由他再度回鍋擔任。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

近期民進黨多位立委連番質詢陽明海運的虧損問題,國民黨籍立委陳學聖指出,陽明基隆市暖暖區情趣芳香精油名列全球第七的貨櫃船公司,得來不易,在海運市場低迷之際,國內應全力協助度過難關。

陳學聖曾是媒體主跑交通部的記者,也曾擔任交通記者聯誼會會長,對海陸空等交通事業相當熟悉。他指出,陽明自1996年股票上市後,積極發展成為全球第七大貨櫃船公司,相當不容易,也因為有了兩大國輪公司,讓我國出口貨品運價得以大幅降低,對貿易貢獻極大。

近幾年海運市場低迷,今年貨櫃船運市場運價創新低,是景氣因素與貨櫃船噸過剩所致,今年前三季,全球前20大貨櫃船公司只有我國萬海航運與德國赫伯羅德兩家有賺錢,並非陽明一家公司的問題。

陳學聖分析,有立委質疑陽明過去8年虧了300多億元,他認為與陽明在民國95到97年,民進黨執政時期訂造的大批高價貨櫃船有關。

當時陽明因為景氣好,大量訂造新船,後來市場轉壞,船價腰斬,陽明與萬海在民國98和99年兩度要求台船延後交船時間,也獲得台船配合,都有紀錄在案。

打垮自己的國輪公司,讓我國進出口商對外輪的倚賴加深,根本是自斷手腳的作為,陳學聖呼籲立院同仁收手,不要再做損人不利己的行為。

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