201601080456借貸信貸貸款全省皆可處理 信用貸款房貸 龍岡汽車貸款

內容來自hexun新聞

4S店配件隱秘利益鏈調查銀行房屋信用貸款利率多少任何問題免費諮詢信用貸款房屋利率多少免費諮詢試算

本報記者 陳青松隨著國內汽車保有量的增多,曾經代表著品質、誠信和優質服務的汽車4S店卻越來越遭到車主的詬病。《中國企業報》記者經調查瞭解,發現有關汽車4S店的投訴主要集中在以次充好、價格虛高、小病大醫、偷換零件、過度維修等等。部分4S店潛規則肆意橫行,陷阱頗多。一度被車主信賴有加的4S店,正陷入嚴重的信任危機。4S店讓人“很受傷”在汽車投訴網上,《中國企業報》記者見到多起投訴4S店的投訴報告。在投訴編號為“QT33361”的投訴中,洪先生投訴一汽豐田-花冠EX。洪先生稱,一汽豐田莆田德盛興4S店售後以次充好,欺騙客戶;施工粗暴損壞車輛,態度惡劣。洪先生於2011年9月中旬在4S店莆田德盛興豐田店購得一輛花冠EX,裝潢已包在車價裡,其中所選配件已明確約定生產廠傢及質量。但第二天其去德盛興售後部門裝潢,卻發生以下幾件事:1、汽車香水用強力雙面膠粘在中控板上,而不是用防滑貼,導致中控臺漆面損傷;2、購車合同約定原廠腳墊,售後卻給瞭一種又小又軟皺巴巴的半透明腳墊,根本就不能用,洪先生與4S店負責人理論時,對方卻態度惡劣,洪先生感覺很氣憤。在另一起投訴編號為“QT9508”的投訴中,投訴人李先生稱,東風日產惠州永惠4S店以次充好加裝配件。李先生2010年8月3日在惠州永惠4S店買的天籟公爵,該店存在以次充好的欺詐行為,要求加裝的原廠防眩目倒車雷達,被換成瞭沒防眩目功能的,要求加裝的原廠迎賓踏板被換成副廠的,後來被發現後,在其強烈要求下才不情願裝回車主要的東西。根據國傢相關權威部門調查,“零配件以次充好”、“誇大故障亂收費”、“維修技工水平低”等一直是汽修業投訴的焦點問題。記者瞭解到,汽車4S店修理中,配件以次充好、價格高昂、小病大修、以換代修等這些現象已經成為4S店的一種潛規則。采訪中,一位不願透露姓名的汽修廠負責人告訴《中國企業報》記者,他原來是一傢4S店的修理工,幹瞭幾年後自己開瞭一傢有資質的修理廠。這位負責人介紹說,許多4S店並不規范,較為常見的是維修價格貴得離譜,且收費透明度不夠。部分4S店的車內用品與一般汽車零部件銷售店其實區別不大,有的直接從汽車銷售公司購買。而汽車配件一旦進入4S店,就會身價倍增。同樣是正產配件,4S店與往往經市場價高出很多,有的配件價格甚至比外面修理廠高三四倍,其中利潤可見一斑。“比如給同一輛車檢修線路,普通的維修廠也就要100元左右。4S店卻會要價四五百元,且大部分4S店還會收取數百元機油材料費和工時費。”除價格虛高外,4S店最常用的招數也是車主反映最為激烈的是以次充好,以副廠配件冒充正廠配件,從中賺取巨大差價。據悉,“副廠件”的生產企業也必須是正規廠傢,能夠對自己產品的質量負責,國傢也允許使用“副廠件”。關鍵是“副廠件”中充斥著大量假冒偽劣產品,給車主帶來極大的安全隱患。采訪中記者發現,“以換代修”也損害瞭車主的利益。對於一些小故障,為牟取暴利部分4S店通常誇大問題,讓不瞭解汽車的車主擔驚受怕,隻好接受“以換代修”的事實。除在價格和更換零配件上做文章外,有的4S店為瞭牟利接“回頭客”,竟然放任維修人員故意制造故障,使出一些“黑招”,如往剎車油裡加酒精,造成變速箱齒輪受損嚴重,更有甚者故意往潤滑油裡放糖,造成“燒缸”。種種損招讓車主防不勝防。法律人士稱,如果因此發生嚴重交通事故,相關人員將承擔刑事責任。消費維權建議上述不願透露姓名的汽修廠維修人員對《中國企業報》記者表示,無論是國內國外的汽車,高中低檔汽車品牌相當之全,且每一部汽車配件成千上萬,即使是專業人士也不能全部瞭解所有配件。“由於以次充好、以副廠件當原廠件現象最為普遍,因此在更換配件時,車主一定要4S店在關鍵部位使用原廠配件。原廠配件都會有商標,在汽車維修前,要小心謹慎查看所更換的零部件是否是原廠產品,而且完工後一定要在憑證上註明使用的是什麼配件。”這位負責人說,“另外,在維修前,車主一定要與4S店簽訂汽車《維修合同》,維修後一定要索要汽修行業統一正規發票,並要求附上結算清單、索取零部件合格證等相關證件,一旦發生糾紛,這些是維權的依據,而且可以備下次維修參考之用。”另據業內人士稱,去4S店進行汽車維修、保養時,一定要講明維修、保養的項目,還要扛住工作人員的推薦誘惑,不該換的堅決不換。如果維修費用很高,一定要謹慎決定,最好咨詢專業人士,詢問故障現象與工作人員的診斷結果是否相符,其維修項目和維修費用是否合理。亂象背後的原因4S店的主要優勢表現為信譽度好、具有品牌和專業技術優勢以及售後保障力度強,因此贏得眾多汽車消費者的青睞。然而,4S店在中國的發展歷史不過十來年,隨著汽車市場的迅猛發展,4S店在國內飛速發展,數量劇增,目前全國有六七千傢,且每年以1.5%的數量遞增,出現瞭過熱的勢頭。其中僅北京、上海、廣州、深圳等一線城市,每座城市的4S店都達到三四百傢。此外,境外資本也大舉進軍國內汽車售後服務領域。在激烈的競爭中,出現互相挖墻腳、人才流動過於頻繁、團隊不穩定等現象。國內汽車後市場整體一度比較混亂,車主與商傢之間極端維權事件時有發生。許多地方甚至出現“一流設施、二流銷售、三流服務”的狀況,4S店弊端也日趨明顯。面對車價利潤不斷下降的窘境,汽車後市場成為4S店主要的盈利渠道,要收回投資成本,在維修上動腦筋似乎順理成章。多方因素下,直接造成4S店在維修上的扭曲,而在配件以次充好、價格高昂、以換代修的潛規則背後,則是4S店維修部門收入與維修費用掛鉤,配件維修、更換的金額越大,提成自然就越高。另外,很多4S店都有維修配額,在任務壓力面前,一些維修人員就會想方設法將費用直接轉嫁到客戶身上。資料顯示,汽車售後服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源,可占據總利潤的50%左右。專傢稱,4S店具有諸多優勢,在國外已被證明是一種比較成熟的商業模式。由於進入我國時間不長,出現“重硬件、輕軟件”和損害車主利益的現象。國傢相關部門應該積極治理,及時整頓和引導,規范這個行業健康有序地發展。

新聞來源http://news.hexun.信貸房貸利率怎麼貸款比較會過件c這些銀行提供低利率的房屋貸款om/2012-04-24/140717530.html
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