202208281830跤頭趺崙步道-楓樹湖古道-水管路-十八彎古道縱走


今天計畫淡水跤頭趺崙步道-楓樹湖古道-水管路-十八彎古道縱走大屯自然公園(終點二子坪服務站),從捷運淡水站轉875公車,
至觀光果園站牌下車,往前不遠楓樹湖牌樓轉入直行,天色不佳,約7分鐘依指標左轉往跤頭趺崙步道,



跤頭趺崙步道自大溪7號民宅旁起登,石階及枕木組成的步道,沿途有幽雅竹林、私人農園...。但因近年來缺乏管理維護之故,
部分枕木階毀壞及遍生雜草,感覺荒蕪許多,長陡階梯後轉平緩至上端步道導覽圖處約10分鐘,



經導覽圖往前不遠叉路取右,楓樹湖23號民宅前續柏油路直行,此時下起大雨來,走在產道上空曠處遠眺淡水一帶雨中景色,
至上面橫向產道交會後,右往千光寺,左前方電桿叉路往楓樹湖古道,



電桿叉進入後穿過民宅下方菜園農田,再爬上往右走花崗石階步道,運送物料軌道相隨,雨勢不小撐傘行,至鐵皮涼亭處暫歇,
雨勢未歇且涼亭內有小黑蚊叮不久留,於是穿過金花石蒜園區鐵拱架,直行中路緩上坡竹林區,



過竹林區旁有炭窯遺址,近日已清理過,可一睹昔日炭窯構造整體輪廓,炭窯也是昔日農業社會將木柴悶燒成木炭的地方,



漸往上爬,第一、二處叉路均直行往楓樹湖古道方向,獨自撐傘走在雨天山林之間,享受舉步維艱喘息的滋味,薄霧籠罩林間,
只有苦爬的身影夾雜著雨水與汗水。偶有短暫平緩,繼又苦爬上坡,



此區山林之間不乏砌石駁坎及矮牆工事,咸為昔日拓墾聚落遺跡,從炭窯處離開後約20分來到山腰間「水閘閥遺址」十字叉路,
上坡直行通巴拉卡公路(阿和土雞城),水管路橫切山腰間,



這條水管路(巴拉卡古道)左往巴拉卡公路6K大水塔,右往白石腳、楓樹湖,今日計畫連走十八彎古道,於此叉路取左,



水管路山腰小徑大致平緩起伏不大,近日已經清理過,沿途不時可見又黑又大的鐵水管,負有供應民生用水重任。經過水源處,
拿毛巾取水擦拭手臉,就是涼快舒服阿~~~



水管路直行後有十字叉路,上往巴拉卡聚落/巴拉卡公路6.5K,下往車埕/北新莊,仍直行,往巴拉卡公路6.1K大水塔方向,



雨停了,陽光穿透樹梢灑落林間步道上,迎著微風從容走出大水塔爬上公路,取左續行,經公路101甲6K里程牌,



十八彎古道此端登山口約巴拉卡公路5.7K彎道處(若續前行至巴拉卡公路5.1K則可登烘爐山),入口樹幹上有藍天隊指標及路條。
進入後直行一小段後,往右後方向拉繩上坡,



十八彎古道為淡基橫斷古道西段之一段,而淡基古道顧名思義就是從水到隆之間的橫斷古道,以擎天崗為界分為東、西段。
基隆到擎天崗為東段,而擎天崗到淡水就是西段。。



十八彎古道從淡水楓樹湖地區巴拉卡公路的5.7K進入後,直至陽明山大屯自然公園大致上都是呈緩上坡走勢,今人走在古道上,
細數一彎又一彎,大彎加小彎有無十八彎?不得而知,但就距離而言,比走巴拉卡公路經于右任墓園區,還是屬於較短路線,



經過清理後的十八彎古道感覺很清幽好走,古道路迢迢,引人發思古幽情。從巴拉卡公路5.7K進入後,約27分有左叉路枕頭山,
右側另有樹林間小空地出巴拉卡公路,續直行經過小段露天芒草區,



轉入樹林間路況甚優,筆直平緩又好走,再從水溝旁登山口出來巴拉卡公路對面就是大屯自然公園大水池,藍天白雲雨過天晴,
續走巴拉卡公路約13分至二子坪服務站,今日行程從觀光果園至二子坪服務站公車站計2小時25分。  1110828


▲參考路線圖(取自網路)

回應
累積 | 今日
loading......

登高必自卑 行遠必自邇 千里之行 始於足下 青山綠水快意行

    沒有新回應!
關鍵字