202204032010汐止鄉長厝山鄉長山獅頭山O形


清明連假第2天又是下雨天,早上8點多搭火車到達五堵車站,下車後過新長安橋往獅頭山步道方向走,至玉泉宮車道叉路直行,


柏油路底水泥路上坡往伍聖宮,循右側水泥階爬上不久,右邊可見523126路燈編號電桿上釘有「往鄉長厝山」指標。



日前新清理完成的山路從竹林間漸緩上爬,至叉路左往鄉長山,先取右往鄉長厝山,雖架有繩索輔助,下雨天非常濕滑難爬,


以為鄉長厝山沒很高,想不到接下來竟是很陡很滑的岩壁,然後又是爛泥路,若不拉繩確保鐵定摔跤連連...



費了一番力氣總算爬上來,接著邊坡腰繞竹林而過,有一座汐止-八堵線015號電塔,再往前經桂竹林一小段便抵鄉長厝山,
此地原有一建設廳基石礦補NO.2015,已不知去向。現頂上改立一高工局NO.146水泥基石,標高107公尺。



原路折返回到叉路續往鄉長山方向(此處至鄉長厝山去回花了20分),緩上一小段後長陡下切,接回伍聖宮後山水泥階,



循右側水泥階之字形爬上,水泥路漸荒蕪過一彎道,左有叉路巨石處拉繩爬上,



接下來原始土石路一路上坡,至一廢棄磚造水泥平房(應是昔日礦場遺構),轉為陡下坡,途中亦有發現疑似煤礦加工排出口,



五堵地區以前有東山煤礦位於汐止東邊鄉長厝山的山腳下,早年煤礦開採時期有輕便鐵道通往五堵車站。有坑口一定有天車間,
即拖拉礦車進出礦坑的捲揚機房,通常是位在坑口附近地勢較高的地方,這些山區遺留建築是為歷史見證!



感謝聯合艦隊開路英雄清理山路,往鄉長山路徑經過社區後方循稜前進,途中又發現一處磅坑口,看起來應是輕便鐵道隧道,



山林間芒萁區清理很乾淨好走,轉為拉繩長陡下坡,



過磅坑口後14分右叉路下往人面石山(路況不佳,不取),續直行1分又有叉路,直行是往獅頭山/刣狗寮山,先左下往鄉長山,



叉路處緩下坡約3分至鄉長山,海拔95公尺,建設廳基石礦補NO.2019,此處另有路線可下往鄉長路底至五堵車站(不取),



原路折回續前行,山腰邊坡拉繩而下,有鄉長路底叉路匯入,續順行往獅頭山方向,漸緩上爬,發覺雨勢已停了,



從鄉長山過來,約30分至三叉路,自此刣狗寮山與獅頭山分道揚鑣,依指標往獅頭山方向,可出五堵車站完成O形一圈,



今年3月初也曾縱走獅頭山至刣狗寮山(詳參:汐止獅頭山、刣狗寮山、圍貓尖山下瑞士山莊),當時這段路尚未清理走得很艱苦,
今時隔1月再走,拜開路英雄之賜,欣見如此清幽好走路況,邊走邊吹哨,實在太棒惹拉~~~



很快走到鮕鮘坑山叉路,依照計畫往獅頭山方向,至竹林間有一鐵梯可下往觀賞高速公路車流,


依照行程軌跡檔,此次路線共有二次從國道三號高速公路隧道山頂通過,



往獅頭山途中有No.36水源界石,續前行約2分至土地公十字叉路,左右分別可下往鄉長路及鮕鮘坑街,



續直行穿過綠竹林爬上芒草區山坡,山頭空曠處暫歇喝水賞景,



享受涼風吹拂,俯瞰山谷之間高速公路車流,山月桃花盛開在山林間,接下來就是很難搞的岩石山溝壁大陡坡挑戰了...


這段拉繩順著山溝岩壁一路陡上,踏點不佳,垂直落差至少有20公尺以上,卯足全力拉繩攻上,奮戰約10分鐘,


途中樹頭處暫歇,回望腳下山凹,再往前還有一段從芒萁區爬上,



爬上山稜後視野更佳眺望更遠,芒萁區已被砍通成康莊大道了,眼前望見巨石錯落,已接近獅頭山了,



獅頭山又名獅仔頭山、西頭山,海拔174公尺,設有土地調查局圖根點基石,山頂國旗破損消失了,山雖不高,視野展望甚佳,
山頂暫歇賞景一番,桃金孃已長滿花苞,估計4月中旬開滿粉紅小花,



行程已近尾聲,踏著輕鬆步伐走獅頭山步道下往玉泉宮,山坡間的油桐樹才剛長花苞,最快要到四約下旬才開花,


經玉泉宮後續行鄉長路,過新長安橋返回五堵車站,完成今日O形路線,計8.1公里/3小時28分。  1110403


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登高必自卑 行遠必自邇 千里之行 始於足下 青山綠水快意行

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