201210101333石潭生態步道.石壁潭山.飛鳳山.觀日坪古道8字型走[午妻.漂亮女兒][101/10/10]


     飛鳳山與石壁潭山的稜線呈畚箕狀,畚箕的把手正好是兩條稜線的交會處,也是最高點;飛鳳山的登山口可由「梅嶺」起登(亦可直接由代勸堂出發),在代勸堂可選擇階梯步道或森林步道(目前己被地主封路);若由修心宮起登,可走觀日坪(豐坩)古道,觀日坪古道又分1800M及2800M二路;現又有從石潭村起登的「石潭生態步道」;雖然上月才走了飛沙大縱走,飛鳳山也來了多次,但這條新步道及觀日坪古道1800M沒走過....

0659 由台68道路至富林路二段(縣120道路)與福昌街(縣123道路) H111,左前轉走縣123道路
0704 石潭村3鄰叉(左),叉路口正好是縣123道路6.5K,開始找地方停車,稍後車停巷口

0725 整裝後出發 H123
,路口的導覽圖
0729 鳳麟橋 H130,寧靜的田園風光


0731 石潭村123-1號叉 H138,路口有指標,眺望鵝公髻山、五指山(首圖)


0733 石潭步道 H139

0735 步道在這裡似乎有點糾紛

0736 地磚步道右側也有階梯步道

0738 活動平台 H166,地磚步道在此終止,往前是原來的產道(右側是新建的階級步道)



0756 休憩涼亭 H286

0758 俯瞰芎林、竹東地區

0802 續行

0806 接上觀日坪(2800M)步道 H309

0812 今天走原山徑

0815 山徑穿越棧道 H364

0818 觀景平台 H382,景觀跟在休憩涼亭差不多,至此才走了1.86K,但己爬升了242H

0825 續行
0830 石壁潭山三等一00號三角點 H403(402),基石在山路右側果園旁
0842 指標叉 H393

0856 風情萬景 H441,回首眺望石壁潭山稜線

0900 飛鳳山與石壁潭山的稜線交會處,也是今天最高點 H458
0902 飛鳳山最高點(基石在第二涼亭) H457(455),也是觀日坪古道1800M與2800M的三叉路口

0909 觀日亭 H457
0912 眺望牛欄窩山

0912 眺望中坑山
0924 回往相思崖續行
0929 相思崖 H454

0931 指標前飛鳳夕照、代勤堂1800M H449,取左往修心宮900M(觀日坪古道1800M)
0933 一直以為這條步道很少人走,沒想到人還蠻多的

0936 休憩平台 H416
0940 坡度愈來愈陡



0944 很多人是由下往上,此時方知觀日坪的2800M的好漢坡,跟這1800M的「修心宮 900M」比起來,真是小巫見
     大巫!
0957 己聽到產道上的車聲,但還是無止盡的陡下

1000 接產道 H227,短短的900M,落差卻有222M,原來飛鳳山觀日坪古道「1800M~2800M」環型走,全程幾乎都
     是山徑,這才是真正的「王道」呀!

1006 觀日坪古道(1800~2800M)步道口 H193,喘口氣過水泥橋續行2800M步道
1010 輪胎登 H194

1018 好漢坡 H233
1030 石潭村叉(早上的來時路) H313,這回走階梯
1034 GPS更換電池 H330,趁機喘口氣
1036 續行

1040 棧道叉(左) H361,仍行石潭步道
1042 觀景平台叉 H364,取左棧道上觀景平台
1044 觀景平台 H382

1048 退回「石潭步道」
1051 人工步道終接山路 H354,一般遊客最好在此折返

1056 山路開始陡下,腳下沒踩點且沒輔助繩索,往上沒問題往下則要小心,雨後更是不宜!
1059 捷徑叉 H290,還是走正路為妥
1102 捷徑合 H277,出現下山唯一的小段繩索

1103 竹椅 H263,休息
1105 俯瞰山腳下的竹林大橋

1108 開始下了幾滴雨,下山的路似乎還是陡
1115 續行,好在馬上出現破損小水泥路(有落點可止滑)
1120 電塔093(新竹-亞泥) H226

1123 鐵牛車專用水泥車道

1123 果園 H198,有果園就沒路條
1128 菜圃 H155,隨即接產道再右轉接車道

1128 過水泥橋 H153,橋頭有電桿別莊幹13
1130 芎林淨水廠(右側) H152,續行主車道
1132 竹林山莊叉(左) H148
1136 竹林廣場(亦可續行主車道) H141,有大片的草原及平台



1139 由下方溜滑梯處接回主車道(竹林路)

1140 右轉小徑回福昌街 H132
1141 福昌街的示意圖(與新的略有不同,新的己沒強調下山路) H127
1142 取車,稍後賦歸

           軌跡地圖
 

  落差圖

 

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           全程8.0公里、落差337公尺,總爬升637公尺、總下降634公尺、費時4小時20分鐘(移動時間3小時05分鐘、停留
 時間1小時15鐘)

 

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