201701240851團購 便宜【Carry】熟悉的野菊花 三折傘(綠)



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產品特色


野菊花 花語

沉默而專一的愛

大片大片的野菊花

伴隨著濃濃的花香

回到了熟悉的那一年

◆ 鮮艷紅色LOGO收傘帶,收傘更容易,方便理傘

◆ 繽紛傘頭,搭配傘布顏色,時尚與握感兼具

◆ 抗UV傘布,防曬、送禮推薦抗紫外線

◆ 附同花色傘套,時尚、好收納

◆ 一把好的傘具有堅固扎實的傘架,carry使用精工、用料較好的傘骨及傘巢

◆ 量身打造你的外出穿搭,傘不再是一種工具,每一次完美的穿搭都需要一把不凡的好傘

◆ 抗風、防風兼具,不易被風吹開,就算吹開也不會壞;一般市面上講求防風,缺點是容易被風吹開,無法檔風,而抗風功能講求不易被風吹開,缺點是一但被吹開傘骨容易斷

◆ 抗UV達97%,UPF防曬度高於25,布料抗紫外線檢測標準數據中,以UPF防曬度為標準,15~35為標準防曬值,低於15則不及格



注意!!

※ 市面上號稱可抵擋十級陣風的傘,實際上是不可能的,十級陣風可以吹倒房子,把樹連根拔起,人無法站立行走,更何況是傘

※ 一般良好的傘,建議在五級陣風以下使用

※ 颱風天千萬不要撐傘 ,再好的傘也會被風吹斷











































商品訊息特點









不能不逛

傘骨構造:6k
收傘長度:25cm
傘面直徑:93cm
重量:250g
產地:中國大陸台商廠

※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦(28)日上午主持市政會議時表示,「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院,行政院長林全於昨(27)日提及,將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車,做為帶動內需、擴大建設的重大指標;對此,市府有充分信心,鐵路地下化可以順利完成,後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工,預定在民國114年完成換軌通車,成為台北、新北、桃園通勤骨幹,也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化,進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新,新增4個通勤站的規劃,讓桃園市的都市發展,展現全新的風貌,也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商,採一致化原則,也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。

鄭文燦提到,鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶,讓生活圈整合更便利,且機場捷運可經中壢車站連結台鐵,桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連,讓大眾運輸效益更為提升,屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線,使桃園公共運輸系統更加完善,讓桃園的都市發展完全不一樣。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化總成本約950億元,市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例;桃園鐵路高架化原列經費308億元,加上平鎮站的50億元及延宕因素,原來經費與地下化經費差異約600億元,但是,整體的成本效益,地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果,遠大於成本,這是一個值得而且有遠見的公共建設。

鄭文燦提到,鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處,也打通前後站,可解決都市前後阻隔;此外,市府也將進行站區開發;並在鐵路地下化完成後,市府將與交通部協商,將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道,讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道,解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本,更代表鐵路地下化有很高的推動效益。

(自立晚報201612029)

工商時報【謝奇璋】

為了讓保險保障符合人生各階段的需求,讓每個人在面臨人生中不同的風險時,擁有最好的照顧,元大人壽建議民眾在人生各個的不同階段,應定期的確實做好保單健檢,才可以讓自己與家人的保障更加完整。

初入社會打拚,收入有限的單身小資族群,應首重包含住院病房醫療、前後門診、手術醫療、或各項疾病治療費用給付的醫療險,以填補醫療費用上的負擔。

而步入家庭,升格為父母,同時成為家庭經濟支柱時,則需進一步加強基本壽險,為家人規劃保障;另外現今癌症的高發生率,及意外或疾病造成「失能」的年輕化風險提高,若能提早規劃防癌險與殘扶險,可使疾病或意外突來之際,家庭經濟來源不致立即中斷。此外家中若育有子女,建議可為子女投保住院日額型醫療險及意外險。

即將退休的「準退休族」,應開始為自己規劃退休生活,建議可選擇長年期儲蓄型保險商品,為自已將來的退休生活準備退休金;此外還需加強醫療照護,讓生活及健康更有保障。

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