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《壹週刊》的報導也補充道,台船是慶富造船的救星之一,陳慶男常常和台船董事長鄭文隆接觸,希望在台船潛艦國造計畫中參一咖,除了推薦他自己的系統,陳慶男也推薦了海軍前司令王立申、副司令申伯等共有20到30人,希望能加入台船負責潛艦國造的工作團隊,這件事讓鄭文隆不勘其擾。消息人士透露,慶富造船希望能用「以案養案」的方式來解決目前的財務困境。

報導分析指出,海軍有三個攤牌的時機,第一是,若慶富依然欠廠商款項,甚至財務危機更嚴重,海軍可以順勢解約;第二,上述興達港FRP廠若無法如期完工,也可解約;最後,若明年第一艘獵雷艦無法依約在2月下水,這個案子也

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承包國軍352億「康平二號」計畫、建造6艘獵雷艦的廠商慶富造船,最近才傳出聲納組件採購不符規定,最更傳出財務吃緊,甚至要請立委官說,讓海軍高層大為緊張,正擬定相關備案,讓獵雷艦不致「難產」。

海軍司令黃曙光形容國艦國造計畫啟動,是「感動的一刻」。海軍艦長出身的他表示,未來國人造艦的成果將會交付他

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手上,用來捍衛國家安全;海軍與造船產業,可以說是不可分割的命運共同體。國艦國造是影響國家的重大建設,台灣四面環海,而且中國近年新銳裝備更是「下餃子」般一一列裝,海軍勢必需要更新型的船艦,希望相關政府機關能不踢皮球,找出解決之道。

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據《壹週刊》報導,除了第一艘獵雷艦船殻要在義大利打造,其餘5艘則全部在台灣自製,因此,必需在高雄興達港建造FRP(加強型玻璃纖維)的造船廠,原本的預算大約20億,目前卻尚未動工,勢必無法如期在今年底完工,據說就和慶富的財務吃緊有

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報導指出,海軍高層接到消息,協力廠商如:負責戰鬥系統的美國洛克希德

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·馬丁公司等已經準備停工,揚言要解約;原因就是慶富的工程款項,已經拖欠數個月;一旦停工,整個造艦進度將大受影響,接到這些消息,海軍司令黃曙光下令,進行各項推演,擬定解約、重新招標等備案;目前海軍已經擬妥3個備案,並有打算跟慶富造船攤牌。



▼慶富

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造船總裁陳慶男(圖/記者李孟璇攝)

報導也指出,慶富老闆陳慶男與綠營關係密切,跟不少綠委都有良好的關係;這次因為財務吃緊,動用了不少的政治關係,希望能修改合約、或是讓海軍提前付款,但是由於事件太大、也可能違法,海軍高層沒人敢答應;此外,慶富董事監事皆為零持股,令人相當不解。

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中心/綜合報導

▲國軍永靖級獵雷艦,弦號1310。(圖/翻攝自中華民國海軍官網)



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