200602132244電子時代-2

高速公路電子收費系統(ETC)正式上路,立法委員劉文雄、李鎮楠昨天分別舉行記者會,
劉文雄列舉ETC十大荒唐事件。李鎮楠批評,遠通電收不讓先前購買儲值的民眾適用優惠活動,
有坑錢之嫌,也等於把好心響應的消費者當冤大頭看待.......。
http://tw.news.yahoo.com/060210/195/2ucwz.html
另外,遠通電收之前的廣告以速度訴求,確實很吸引用路人來購買安裝,
我的網友翠果子http://vacation.crazy4dog.com/
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當初去遠通安裝設備時,櫃檯小姐既然要命的跟他說:((通過收費站可以不用減速,機器測試時
時速200公里也感應得到))真不知道這位櫃檯小姐是以甚麼數據來告知消費者用路人[呵...我們這
位翠果果,還真信以為他....唰....第一次100...第二次110公里,就醬子給他衝過去,當初我
通過收費站時,還看他們放一個臨時40公里小小的速限牌在地上,翠果果又問過櫃檯小姐:[為何要
限制40公里]櫃檯小姐答覆[喔..因為一開始怕用路人走錯車道,倒車會發生危險....所以沒關係,
那只是參考的]
真不知道遠通怎麼去教育他們的員工.....
先前大家透過網路及新聞抵制這個玩意兒,因為經常使用高速公路,我們還是選擇先安裝使用,
但遠通的廣告中並未告知用路人要依照收費站速限行駛,2月10開通的同時,交通部國道單位在
每個收費站前豎立告示牌告知ETC車輛靠左行駛,但一直沒告知ETC車輛要依照速限行駛的資訊,
通常看過廣告的用路人,那個會去減速,今天去台北工地,經過楊梅收費站,雖然我比翠果果保守些,
但以80公里通過收費站,應該算是比較正常的速度,[只是突然發覺一部攝影機]
哇.....還以為我的攝影同好....[既然有警察躲在收費站前頭測速照相]
[回程的同時,ETC車道都有警察站崗,並有測速照相機]
{###_wuj38/2/1139880122.jpg_###}
現在致力推廣ETC電子系統,結果剛好我們的警察大人利用這個車道,變成捉超速的最好地方,
[最近扁政府民調指數一直降低,只要有關係到民生大計的錢的話題,大家總會想到的第一個話題:
這些官員又在想盡辦法從老百姓口袋掏錢囉,扁政府真的那麼缺錢嗎?]
試問一下:誰會利用電子收費通過收費站,把速度降到等於快要停車的40公里的速度通過收費站,
我們相信,國公局的官員大人們,收費站速限設計80-60-40是因為車輛準備停車的設計方式,
今天既然要講究便利,40公里通過收費站,那開辦這個電子系統,對於上下班時間的車流,
並對用路人沒任何幫助,只是不用完全停車通過收費站.....
對此,我歸納幾點見解:
1.遠通在開辦ETC之前沒跟交通部協調清楚,也沒教育好員工清楚告知安裝ETC的用路人該遵守速率,
既發佈那則速度的廣告,明顯有不實廣告之實。(消基會是否有深入了解)
2.交通部在開通ETC的同時,只一直訴求不要走錯車道,以免受罰3000-6000元罰款,沿途並未有任何
關於速限的宣導文宣或告示牌,今天從新竹去台北來回的路上,後來發現電子告示版,已經有打出ETC
車輛請依照速限通過收費站,但這些電子告示板一律都是在通過收費站之後才顯示,(為何不在進入
收費站前就告知用路人)明顯設陷阱的心態(收費站前都是ETC車輛靠左的告示。)
3.之前不是有明文規定在速度降落的附近不可設置測速照相機,這國道警察隊是否明顯缺失,況且
在設置測速照相機前必需豎立告示牌告知用路人,試問各位用路人那個在進入收費站的前端有看到
類似這個告示牌,況且將一個40公里的小牌子就擱置在收費亭地上,真不知道交通部辦理ETC是以
慎重的心態,還是反正交給民間,只要口袋進帳就好。
4.國外設計ETC通過收費站的速度,基本都比我們來得高,今天要講求效率與便利性,應該收費站前
ETC車道可以設計較高的速限,以符合實際需求。[要不然一片反對抵制聲浪,誰會有信心安裝這個
設備,更別說以後會普遍性,光通過收費站的費率沒比較便宜,又得擔心收到超速罰單,誰敢安裝
使用,只不過花同樣的40元過路費,又要機器費用,換來的只是龜速通過收費站,那談甚麼電子時代
,身為科技島的台灣,這個點子確實好笑]
假若政府相關單位對於這個問題不去重視,也不再去規劃周詳的話,如同翠果果一樣,乾淨退租不用
算了,也跟著大家一起來抵制算了。
總結: 今天政府相關單位在辦理任何一項業務的同時,不該只是圖利某一家廠商或特定對象,ETC是很好 的現代科技產物,但在開辦這項業務的同時,應該有2家以上的公司或單位同時開通,就價格而言 彼此有了競爭,這樣對於消費者才是一大福音,ETC的功能主要是要達到便利及時效性,但就光一 個經過收費站40公里的速限,根本不符合現代社會上實際需求,那遑論誰還有意願去安裝這樣的電 子產品,收費費率偏高,那跟買100張回數票95折的價錢比起來,絕對吸引不了用路人使用,我們 希望相關單位對此應該徹底的檢討缺失,而不是先前試辦個幾天,便在過年後就草草的開通,那對 於所有高速公路的消費者而言,並未任何助益,那開辦這項系統等於多此一舉,何嘗大家願意去使 用.....三思呀!

2月14日 天氣有點霧矇矓的/
可能不只有我一個人去反應這件事情,今天通過收費站來回完全看不見警察躲在收費亭拍寫真照
(貴的離譜的照片)
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