201701040724爆買 促銷【LTP】小鋼珠360度迷你微型攝影機



不過剛好最近家裡的舊的【LTP】小鋼珠360度迷你微型攝影機 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【LTP】小鋼珠360度迷你微型攝影機 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能





  • 品號:4211719


  • 支援TV OUT連接監控視頻
  • 可以360度旋轉
  • 可邊充可錄.可循環錄影




商品訊息描述

【LTP】小鋼珠360度迷你微型攝影機

小身體大能量,可360度旋轉,輕鬆收納大世界,

新一代更小更輕更方便,攜帶方便,可以掛在身上,夾在衣服上等等,

高清攝影,錄影錄音可是一把罩~機型小巧簡單卻一點不簡單,

6顆紅外線感光夜視補光燈搭配1200萬拍照,循環錄影,

錄影不閃燈,邊充電邊錄影都不是問題!

適用於多種場合~輕巧便攜!你非買不可的首選!

















1、6顆紅外線感光夜視補光,不閃燈

2、支援TV OUT連接監控視頻。

3、1200萬拍照/1080P最高清

4、可以360度旋轉,角度可隨時調整,無死角

5、可邊充可錄.可循環錄影



型號:CP006-2

感光元件:CMOS

視角範圍:90度廣角

影像解析:1920x1080 15fps

1280x720 30fps

影像格式:AVI

壓縮格式:MJPG

圖片格式:JPG

圖片畫素:4032*3024 1200萬畫素

外接記憶:最高支援約32G TF卡(無內附,需消費者自己加購)

註:需使用 CLASS 4 以上的卡

電力:約50分

液晶螢幕:無

輸出接頭:mini 8pin USB

電 池:200mah

操作電壓:DC5V

錄音:有

紅外線燈:有6顆

日期記錄:有

邊充邊錄:有

TV OUT模式:有

循環錄影:有

顏色:黑白/全黑

商品尺寸:直徑約2.8(cm)

包裝尺寸:約9.4*9.4*3.5(cm)

重量:約35g (含包裝約90g)

產地:中國

商檢字號:D73592

配 件:複合式USB TV線*1/支架*1/背夾*1

*本產品內建充電鋰電池,充電或使用時,機身會發熱為正常現象。



全新品/主機保固3個月 、電池保固1個月、其他配件保固1個月

商品訊息特點

























保固期

90天保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

經典賽台灣隊徵召不順,但是和我們同組的韓國隊,卻有大聯盟球星主動積極參賽,遊騎兵隊的重砲秋信守一心想打經典賽,沒想到球團卻不放人,秋信守要求韓國職棒聯盟KBO,直接發函給遊騎兵隊,表達他個人為國出征的強烈意願。

有重砲威力,上壘率高,而且臂力強守備優異的秋信守,絕對是韓國國隊非常期待的主力球員和精神領袖,但是他最大缺點就是經常受傷,他今年(2016年)球季4度進入傷兵名單,缺席了114場比賽,因此遊騎兵隊以「可能受傷」為理由,不讓他參加2017年經典賽。

但是對於34歲的秋信守而言,明年(2017年)經典賽有可能是他最後一次參加,加上預賽在韓國舉行,秋信守希望在韓國土地上出賽為國爭光,同時也讓家人看到他穿上國家隊戰袍。

因此在遊騎兵隊不放人的情況下,秋信守透過韓國職棒職KBO官方發函給球團,表達堅定的參賽意願,爭取參加經典賽的機會。

秋信守2014年和遊騎兵簽下7年1億3000萬美元的長約,從今年(2016年)開始,單季年薪都超過2000萬美元,是大聯盟身價最高的韓國球員。

日本隊也有強投表態,原本在紅襪,最近才加盟小熊的後援投手上原浩治,也宣布想參加經典賽,上原向媒體透露,他將打電話給日本隊總教練小久保裕紀,表達參加經典賽的意願,如果有他加入,將讓日本隊牛棚戰力大大提升。(民視新聞綜合報導)

新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了。三環三線第一環核心「捷運環狀線」的首列原型車今年八月三十日在義大利雷焦卡拉布里亞的日立軌道義大利公司(HRI)出廠,十月八日裝船啟運,歷經四十五天海上旅程,十一月二十四日順利運抵臺灣從台北港上岸,目前環狀線列車已在新北新店的南機廠完成聯掛、檢驗與基本測試工作,並於昨(十二)日在捷運環狀線南機廠,舉行列車抵台媒體見面會,由新北市長朱立倫、臺北市副市長林欽榮、日立軌道義大利公司(HRI)資深副總Mr. Michele Budetta共同見證。

新北市長朱立倫表示:「三環三線」對大台北地區的民眾,都是非常重要的交通建設,其中最關鍵的是今天大家要共同見證的「捷運環狀線首列車」的亮相,他連結大台北地區八條的捷運,第一階段就有五條捷運路網連結起來,打破過去台北捷運就是集中到台北市中心,「環狀捷運」是讓大家在生活圈能直接串聯再一起,不需要再經過台北市中心,再來轉到各區域,從板橋站到新北產業園區站約十二分鐘,大坪林站到板橋站約二十分鐘,大幅縮短搭車時間,對未來整個交通建設,是台灣一個很重要的里程碑,相信在二○一八年能順利完工,同時也讓市民看到結合現代科技,美學的列車,列車將來會提供更安全、便捷、舒適的交通給市民,也希望捷運能成為大台北市民共同的驕傲。

新北捷運工程局表示,環狀線打破過去各捷運路線僅在部分重點車站設置藝術品的做法,由知名旅日法籍建築師Emmanuelle Moureaux(艾曼紐?莫侯)將整條捷運線納入設計範圍,以大膽活潑的色彩設計,以黃色為主調,每個車站墩柱與內部都有各別的主題色彩。

環狀線列車也將有五列車採用公共藝術設計塗裝,當列車在都市叢林穿梭時,即可型塑出「流水行雲、龍遊千里」的意象,也可增加車站辨識度,位在十四張地區的新店溪跨橋也以「自然」為建築理念,「彩虹」為設計概念,彩繪上十八種漸層色彩,現場觀看猶如一條彩色巨龍飛越新店溪,環狀線多變的色彩與多變的轉乘選擇可說是相得益彰。

「捷運環狀線首列車」在新北市政府副發言人葉元之、黃詩婷全程直擊環狀線原型車抵台及從船艙託運下船的過程,透過他們的介紹,可以看到車廂在運送中被帆布包覆,由「日立軌道義大利公司(HRI)」負責打造,一列車共四節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至一?二公尺,總長約六十八公尺,約可載運六百五十人。

「捷運環狀線首列車」屬於中運量無人駕駛系統,第一階段共配有十七列車,車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重,車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間,車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,整體設計呈現義大利工藝印象,捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。

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禮物

朱立倫:全力助機捷 提升搭乘意願 (圖)











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中央社





2016年12月13日週二 台北標準時間上午10時34分





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