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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

一步一腳印傳承王母娘娘精神!吳義郎接下花蓮縣玉里崙敦古鳳宮主任委員的棒子,決心要讓崙敦古鳳宮重現輝煌,殿內55年的神像已出現老舊裂痕,雖然經費拮据,但經評估下仍決定重新雕塑王母娘娘、宮娥及左右護法,其中,由古法塑造的王母娘娘神像更是全國最大,法像尊嚴、慈悲憫人。

崙敦古鳳宮興建於1964年,是花蓮勝安宮勝化堂第三分堂,建設迄今仍有部分設施未完成,一步一腳印,有多少錢做多少事,創辦人們一點一滴,涓流成海才有如今的規模。吳義郎擔任主委後,決心慢慢整建宮廟,重現崙敦古鳳宮輝煌,傳承王母娘娘精神。

吳義郎表示,由於崙敦古鳳宮要完成的工程實在太多了,舉凡外表建物的興建及修復、周圍土地的擴增及新建香客大樓等,實在無法一蹴可及,因礙於經費有限,就從最重要的精神像徵王母娘娘金身開始,同樣以「古法泥塑」呈現,堅持發揚王母娘娘精神。

重塑的王母娘娘金身高達8尺6吋,將是全台最大、古法製造的王母娘娘,造價高達124萬8000元,接續的左右宮娥、二郎神及大聖爺,總計要耗資487萬8000元,盼在十方母娘信眾能共同來護持,讓慈悲法像能順利完成,讓王母娘娘精神厚植人心、護佑萬民。

工商時報【涂志豪╱台北報導】

英特爾將在2017年美國消費性電子展(CES)開幕前日,與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台,加上在自駕車的嵌入式系統技術,加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽(2401)、原相(3227)、偉詮電(2436)可望加入自駕車生態系統而同步受惠。

美國CES大展即將在本周登場,而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上,今年CES大展中的相當於20%的秀場空間,將以車聯網、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕車等汽車電子為主,而與自駕車有關的展示會多達10場,不僅一線車廠均將展示自駕車技術,車廠也各自與半導體廠結盟,投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。

業者表示,2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車,若由半導體應用來看將可分為兩大區塊,一是以繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA)為主的自駕車人工智慧生態系統,輝達已經與電動車大廠特斯拉(Tesla)擴大合作。

英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會,說明自駕車的市場新布局。事實上,英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解,三方將整合資源加快自駕車技術的研發,希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。

英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場,主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖,車載處理器已可支援航位推算,具有智慧車載電省錢達人源管理及支援遠端資訊處理技術,利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。

看好車用電子市場的成長潛力,不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過,國內IC設計廠也積極卡位,包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市,與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等,可望成為自駕車生態系統的重要成員。

法人表示,英特爾十分看好自駕車市場成長潛力,台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗,可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分,包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等,可望在2017年開始見到強勁出貨成長。

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