TAMIYA TBLE-02S 修復 @ 268柑仔店 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 202106061649TAMIYA TBLE-02S 修復

    前不久收了一顆很便宜的TAMIYA TBLE-02S   竟然只要1佰大洋還含運費

    會便宜的原因是電變的倒退疑似故障  賣家自己也清楚也有說明可能故障  評估了一下確定應該還能處理後就弄回來玩玩看

    車用電變不能後推的原因很多  其中最好處理的就是設定問題  其實硬體沒壞  只要設定好就好

    之前也有收過不能後退的電變  也是用很便宜的價格收進來  結果只是賣家把設定弄亂  倒車功能被取消而已 

    所以買這類電變就是碰運氣  運氣好就有機會用很便宜的價格買到正常的電變

    但萬一運氣不好.....  那就是拆開來修修看了  通常有9成的原因是MOSFET燒掉  只要不是MCU掛掉  燒MOSFET救會來得機率很高

    而這顆TBLE-02S回來後玩了一下確認不是設定問題  再用示波器一量....馬達線倒車時沒波形輸出  看來是真的燒了

    拆開來一看果然是燒過...而且還被修過   原廠的ON 4806NG MOSFET燒掉了一顆  之前有人用同規格的TI T4806N換過

    但修的人應該很納悶  為什麼燒掉的MOSFET換掉了還是不能動  因為MOSFET燒掉時常常不止燒一顆

    而且許多MOSFET燒掉時外觀完全看不出來有燒掉的痕跡  這時就要用電表仔細的去量每一顆的阻抗

    這顆TBLE-02S就是這種狀況  燒掉被換過的MOSFET是前進用的  而旁邊還有一顆負責倒退的也跟著燒掉

    確定MCU的訊號輸出沒問題後  大概可以判定這顆可以救回來了  問題只在手邊沒有同規格的4806 MOSFET

    最後決定來個大挪移   先放棄無刷功能  把無刷的MOSFET拆下來移到碳刷的電路上  

    同廠牌的通通移到碳刷電路上  剩下一顆之前換的TI則移到無刷電路上  反正我手邊也沒有車子是用無刷馬達  這顆就暫時設定為碳刷用

     

    換完周邊電路順便檢查  再清潔PCB確定沒有任何短路  就給它上電測試了   當然示波器探棒一勾成敗立刻知道

     

    外殼裝回去前散熱片順便整理整理   上面的導熱片都破損了  

    換成導熱係數更高的矽膠片  

    這顆因為有無刷碳刷兩用功能  還有馬達感應線路  PCB上的電路比一般車用電變要複雜一些  

    PCB正反面也都有上防水膠  雖然原廠沒特別去標示  但其實它還是有基本的防潑水能力

    接上馬達跟接收機實際測試  雖然只救了半條命  不過扣掉運費後大概只用了一罐飲料的價格就能換到TAMIYA原廠"碳刷"電變  怎麼想都還是划算

    最後這顆電變要用來替換掉M-05上面的他牌電變   田牌的車當然就要用田牌的電變  而且原廠的運作線性要比一些小廠牌好多了

    如何判定故障...

    要辨識倒車功能有沒有故障有個很簡單的判別方式  就是可以先確認有沒有煞車功能

    煞車跟倒車是同一組MOSFET處理的  有煞車沒倒車通常就是被設定成比賽模式(仿油車模式)  也就是只有前進跟煞車

    如果同時沒有煞車跟倒車  那麼燒掉的機率就很高了

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