202010161927『 台北大同。國立臺灣博物館鐵道部園區 』雨天備案。台北非常值得參觀的室內展覽館

東北季風來臨,又到了大台北地區陰雨綿綿的天氣,想想室外玩樂不方便,就來推薦一下室內景點吧!

國立台灣博物館鐵道部園區,一處蝦先生認為是大台北地區最值得推薦的博物館園區,不僅是雨天備案的景點,大眾交通運輸便利更是雨天備案的優勢,配合附近幾個古蹟景點一起規劃絕對是可以花上一整天遊樂的行程

如果是鐵道迷與古物迷的人一定會愛上這裡,因為蝦先生是兩者都俱備的旅人,走進第一間房間就看到鐵道文物,不禁亮了眼睛0.0

說到博物館,在清代時期是台灣第一任巡撫劉銘傳所設置的臺北機械局,主要作為火車及槍砲的修理廠,日治時期則作為兵器的修理工廠,後又改為鐵道部,到了蝦爸蝦媽年代就是大家熟知的台鐵局,最後歷經16年的修復又以古蹟的形式供旅人們參觀

台鐵的歷史相當悠久,迄今也有百年以上,館內有播放台灣各地鐵路通車的影片,對蝦先生來說有一種感動,畢竟一個工程的興建一定會面對風風雨雨,但鐵路還是將台灣串連起來了,像是一種大成功的感覺

又是讓蝦先生感到非常吸睛的文物,看起來像是車票印製機0.0

(迷之聲:不是有解說牌嘛!?)

因為博物館下午5點閉館,但蝦先生來到博物館時間已經是午後3點多..如果每個地方都想拍照實在沒時間看解說

在博物館還有一區域有陳列各年代的車票,但就以這張民國82年的車票讓蝦先生最有fu~

那是蝦先生開始由松山與汐止來回上下學的年代,一個三角剪角是以前剪票員check車票的痕跡,隨著都市化至今的火車站已與早年的樣貌截然不同,頓時有種回憶湧入心頭,想起以前的車站、街道與周遭商家種種

又是一間陳列文物的房間,又以普通車車廂讓蝦先生有著許多回憶,這時還聽到一位媽媽跟她孩子說:這是普通車,是媽媽小時候坐過的火車

再過下一個年代,或許這些小朋友成家立業後可能又會再向下一輩道出他們的回憶吧!

時代的傳承與記憶也是蝦先生為什麼這麼喜歡古蹟的原因之一

純樸又古早味的火車站樣貌是個美拍踏點


又是一個很吸睛的東西

看起來像是早年用來放車票的的櫃子,站務員依旅人要去的地方提供車票還有很快了解票價

大小朋友最愛的展覽,從古至今的台北車站樣貌,定時還有火車在軌道上跑喔!

以前聽蝦爸蝦媽說,以前的台北車站是有扇形鐵道,因為鐵路地下化後就不見囉!

蝦先生經歷的年代已經是台北車站鐵路地下化的年代,還記得小時候坐火車都在松山互換成地上及地下化鐵道

但唯一記憶猶新的是,早年台汽客運(現在的國光客運)的營運據點就在台北車站旁邊,還記得以前回外婆家時,蝦媽總是會帶蝦先生來這坐車

沒想到展館還能從白天變為黑夜景色讓蝦先生相當訝異,好正點阿!

除了展覽外,連建築外觀也讓蝦先生感到相當古樸

帶點古典美的階梯,奇時能發現室內所見的裝潢也很有古歐風格的樣貌。

晃呀晃的,走到了一家感覺很像餐廳的拍照休息區,沒想到還真的有提供便當的餐廳0.0

紅磚與木頭砌成的建築,一種日式與洋式的混合風格,建築外觀真的很適合人拍

石砌出來的八角樓,沒想到以前是男廁@@

蝦先生看了一下手錶,沒想到已經接近閉館時間,終於可以拍到空無一人的空間

廊道有種以前公務人員辦公會走動的走廊相當有fu~

短短不到2個小時真的不能好好看看,而且這些照片不完全是博物館的全貌喔!

蝦先生有機會應該會再來一次,認真了解台鐵歷史的樣貌。

2020.10.11 天氣陰雨

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