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列為前瞻計畫特別預算的嘉義市鐵路高架化建設,12日掛牌成立專案辦公室,嘉義市長涂醒哲表示,辦公室成立代表鐵路高架化進入新里程碑,不贊同鐵高的雜音已無必要,辦公室也將提供規畫報告書、模型示意圖及相關資料給民眾查閱。

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「翻轉嘉義工作隊」近幾個月來,如影隨形在嘉義市政府舉辦的鐵路高架化里鄰座談會進行直播,質疑鐵路高架化工程對嘉義市城市發展的必要性、周邊土地再利用合理性以及台鐵鐵軌形成的特殊文化地景可能遭破壞等訴求。涂醒哲表示,「嘉義市區鐵路高架化計畫」專案辦公室揭牌,象徵鐵高工程計畫真正開張,辦公室由他擔任召集人、祕書長賴明煌為副召集人、交通觀光處長鄭君健為執行祕書,由交觀處及都發處人員進駐,每周彙報進度,外界說不必蓋鐵高、鐵路地下化等雜音「不用說了」,但歡迎民眾到專案辦公室查閱相關規畫報告書,提供意見。交觀處指出,鐵高工程細部計畫尚未出爐,仍由高工局研擬中,依高工局現有初步規畫,嘉北車站區擬辦理區段徵收,與鐵高沿線路廊同步進行,民眾過去幾場說明會,反映最多的是噪音、拆遷安置、交通黑暗期等疑慮。



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「翻轉嘉義工作隊」近幾個月來,如影隨形在嘉義市政府舉辦的鐵路高架化里鄰座談會進行直播,質疑鐵路高架化工程對嘉義市城市發展的必要性、周邊土地再利用合理性以及台鐵鐵軌形成的特殊文化地景可能遭破壞等訴求。涂醒哲表示,「嘉義市區鐵路高架化計畫」專案辦公室揭牌,象徵鐵高工程計畫真正開張,辦公室由他擔任召集人、祕書長賴明煌為副召集人、交通觀光處長鄭君健為執行祕書,由交觀處及都發處人員進駐,每周彙報進度,外界說不必蓋鐵高、鐵路地下化等雜音「不用說了」,但歡迎民眾到專案辦公室查閱相關規畫報告書,提供意見。交觀處指出,鐵高工程細部計畫尚未出爐,仍由高工局研擬中,依高工局現有初步規畫,嘉北車站區擬辦理區段徵收,與鐵高沿線路廊同步進行,民眾過去幾場說明會,反映最多的是噪音、拆遷安置、交通黑暗期等疑慮。

鄭君健表示,鐵高計畫網頁已於6月中旬架設運作,年底前,將利用站前廣場東側的原國光客運車站閒置空間,設置鐵高計畫展示館。市府表示,嘉義市區鐵路高架化計畫北自牛稠溪北端,南至北回歸線站南端,全長約10.9公里,包括鐵路高架工程、高架車站工程、新建水上車輛基地、新設北回站及相關配合工程,經費來源是前瞻計畫特別預算2018至2124年,約271.01億(中央232.68億、地方38.33億)。(中國時報)

列為前瞻計畫特別預算的嘉義市鐵路高架化建設,12日掛牌成立專案辦公室,嘉義市長涂醒哲表示,辦公室成立代表鐵路高架化進入新里程碑,不贊同鐵高的雜音已無必要,辦公室也將提供規畫報告書、模型示意圖及相關資料給民眾查閱。

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