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  • 雙人電毯






品牌:伊萊克斯 Electrolux
型號:ZUOM9922CB
瓦數:1400W (第三段吸力時)
產地:歐洲原裝進口,匈牙利製造
保固年限:2年保固,保固期間內免費到府收送
商品名稱:(雙人)韓國電毯
使用電源:110V/60Hz
消耗功率:135W
商品尺寸:180x135cm
使用溫度:攝氏0-70度(+-5度)
生產產地:韓國

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【社會地方中心╱連線報導】

一例一休上路至今,公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增,業者大喊吃不消,去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車;新學期開始,台中市大雅區大華國中專車將停駛,甚至有業者不堪壓力,有意釋出30條路線,但因無人想接手,只好繼續苦撐。

假日停駛 取消專車

大都會客運副總經理簡有政表示,因為286路公車搭乘人數少,加上已有替代路線,即使假日取消行駛,仍不會影響乘客權益,目前還在持續向公運處爭取中,希望「資源不要浪費」。

首都客運總經理李建文坦言,雖然目前還沒有減班計畫,但的確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題,首都客運尚在試算中,先前有其他團體算過,人事成本至少增加20%;影響不只如此,未來客運業者對申請新路線或開發新路線將趨向保守。

台中市豐原客運經理羅乙棋表示,一例一休上路後,估計1年成本要增加6、7000萬元,為因應財務支出,只能朝向減班來調整,新學期開始,服務10多年的大雅區大華國中專車,即不得已要喊停。

羅乙棋說,一例一休加班是以2.67倍薪水來算,1名司機如果加班來開車,1天工資高達5000元,司機薪水一般在3、4萬元之間,加上加班有的可領7、8萬元,平均薪資達5萬2000元,但司機壓力大,工作常早出晚歸,假日較難休假,很難吸引年輕人,目前豐原客運還缺50名司機。

無人接手 咬牙苦撐

運量考量加上一例一休,台中市也有客運業者擬釋出經營路線,有業者最高想釋出30條路線,但其他業者不想接手,只好繼續咬牙苦撐。

桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成,但短期內還不會漲價或減班,中壢客運總經理司徒中明表示,搭公車的多是老人、學生等族群,目前增加的7%營運成本會自行吸收。

桃園客運總經理楊世勳說,目前已在研擬減班計畫,針對沒有績效的路線將重新調整,不排除在離峰時間停駛,最快會在2月中旬將減班計畫送交通局,待市府核定後才會試辦。

高雄市東南客運短缺38名駕駛長,去年底已向交通局提出50、52、62、81及紅27等5條公車路線停駛規畫,以減輕營運壓力,交通局今年1月中協調高市其他業者接駛,5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛,接駛期間暫訂為半年。

協調接駛 虧損補貼

台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運,一例一休實行後人力成本增加,雖有業者抱怨「經營不下去」,但實際上並無減班。台南市交通局公運處表示,市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式,會針對業者提出的虧損問題進行檢討。

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(中央社台北2日電)繼去年10月中共播出8集反腐記錄宣傳片「永遠在路上」後,中共中紀委再推出電視專題「打鐵還需自身硬」,包括朱明國、金道銘等落馬中共紀檢推薦產品監察幹部將入鏡悔罪。

澎湃新聞引述央視客戶端報導,中共中央紀律檢查委員會宣傳部、中央電視台聯合製作的電視專題「打鐵還需自身硬」,3至5日每晚8時將在中央電視台綜合頻道首播。

報導表示,這個專題反映中共18大以來,紀檢監察機關「認真貫徹總書記習近平的指示要求,努力打造一支忠誠乾淨擔當的紀檢監察隊伍」。

報導說,專題共包括前廣東省政協主席朱明國、山西省人大常委會前副主任金道銘等10多個嚴重違紀違法的紀檢監察幹部,他們將「剖析自己違紀違法行為和思想蛻變過程,發人深省、令人警醒,有很強的警示和教育意義」。

專題共分篇,包括信任不能代替監督」、「嚴防燈下黑」、「以擔當詮釋忠誠」。報導說,專題攝製組先後赴15個省(區、市),採訪30多名紀檢監察幹部,拍攝了10多個案件。1060102

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