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此外,根據協議將力爭在2020年底建成蘭海高速重慶至遵義擴容工程。去年,渝黔高速公路擴容項目(重慶段)開建,全長約99.8公裡。今年3月,貴州段重慶界至遵義開建,全長118.748公裡。實際上,該項目全線與老線渝黔高速平行而建,建成後,重慶到遵義與渝黔老路用時相當(約2小時),但路況更好,雙向六車道、設計時速100公裡。而渝黔高速老線是雙向四車道、設計時速80公裡。

根據市交委、重慶高速集團消息,眼下,正進行重慶高速公路收費的移動支付研究和建設,預計今年內,重慶50個收費站將支持掃碼支付通行費。

年內掃碼支付高速通行費


寧德市2014年電力行業脫硫脫硝項目表公示

巫山機場路即將完工通台中西屯區月子中心推薦

根據市交委、巫山縣交委消息,截至目前,巫山機場建設累計完成投資12.19億元。

日前,福建寧德市發佈《2014年度主要污染物總量減排工作的意見》。《意見》要求2014年,全市化學需氧量(COD)減排0.5%(其中工業和生活COD減排0.5%,農業減排1%);氨氮(NH3N)減排0.5%(其中工業...[詳情]

2014年12月30日,從貴州省發改委獲悉,國傢改革委已正式批復同意夾巖水利樞紐及黔西北供水工程可行性研究報告。這標志著,貴州省投資和規模最大的水利樞紐工程已正式列入中央投資計劃。據瞭...[詳情]

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貴州169億元水利工程獲批納入中央計劃

5月6日,從江西省鐵路投資集團公司獲悉,十二五期間,我省鐵路建設進入快車道,運營裡程已達3734公裡,全國排名第17位。十二五後三年,我省每年確保建成兩條、新開工兩條鐵路,到2015年底,...[詳情]

近日從市交委獲悉,重慶與貴州、重慶萬州及巫山、重慶高速方面的交通建設,近來均有新規劃,重慶晚報羅列其中信息供大傢掌握。

此外,該區計劃開工建設萬州城市外環高速公路新田至高峰連接線,打通台中北區月子中心評價萬州經安康至西安的北上高速通道,加快推進萬忠北線、萬達直線高速公路前期工作等。

這其中包括完成飛行區場道土石方回填累計2000萬立方米;完成85%的護坡及排水溝工程;航站區已完成四棟建築的主體結構和其他建築基礎澆築施工;消防、助航燈光、圍界圍場路工程正陸續展開,同時候機樓在進行主體鋼結構吊裝。而機場配套工程中,機場通信工程完成投資400萬元,機場氣象工程已建成投用,整修施工便道13.5公裡,機場路即將完工通車。

萬州打造長江上遊綜合交通台中中區月子中心評價樞紐

來自市交委、萬州區交委消息,該區將在建成通車達萬、萬宜普速鐵路和渝萬高鐵基礎上,加快鄭萬高速鐵路建設,新增鐵路裡程18公裡,力爭開工建設渝西高鐵、達萬鐵路擴能改造等項目,徹底改變萬州乃至三峽庫區鐵路發展邊緣化的落後局面,未來將形成萬州到重慶、宜昌1小時,到武漢、西安2小時,到北京、上海、廣州6小時的快捷到達格局。

江習高速今年內全線通車 渝黔高速擴容貴州段開建


到2020年整個京津冀軌道交通裡程將達到1333公裡

記者從鐵路部門獲悉,京津冀三地與中國鐵路總公司聯合成立京津冀城際鐵路投資有限公司,規劃到2020年,整個京津冀軌道的交通裡程將達到1333公裡。據瞭解,京津冀協同發展的總體目標是建成世...[詳情]

日前,渝黔兩省市簽署合作框架協議,根據協議,雙方將共同推進基礎設施互聯互通,加快通道建設。其中,雙方確保2018年建成江津至台中東區月子中心評價習水重慶境路段。

江習高速今年內全線通車

重慶高速集團相關負責人稱,重慶正在積極打造智慧高速,掃碼支付僅是其中一部分。截至目前,重慶高速公路ETC收費站覆蓋率97.3%,今年將繼續完善高速公路全路網基礎設施建設,實現ETC收費站全覆蓋。同時,重慶高速集團推出的第二代ETC車道技術,已在渝湘路G65巴南主線站和渝黔路G75巴南主線站試運行,刷ETC卡通過收費站,車速由原來的20公裡/小時提高到40公裡/小時,其中測試時最高時速可達70公裡/小時。不僅如此,第二代ETC車道的小時通行量也由原550輛次提高到900輛次。

江習高速全長112公裡,貴州段已於去年建成通車,待江習高速全線通車後,從江津到貴州習水全線駕車僅需1個多小時。江習高速重慶段主線起於江津區刁傢鎮附近,設慈雲北樞紐互通與G93成渝環線高速相接,縱貫江津區,止於渝黔界東勝村水井灣附近,主線長約64.42公裡,支線長約6.04公裡,共70.46公裡。


今年內:合福客專擴能建成 合安九和贛深客專等

值得一提的是,重慶高速集團目前正在加快混合車道建設,即在人工車道或ETC車道上,增加天線交易功能或人工刷卡交易功能。
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