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記者王兆麟/花蓮報導

台九線蘇花改蘇澳至東澳路段,於2月5日通車前已辦理5場防救災演練,主要是驗證緊急應變計畫的可行性與必要之修正、強化應變人員處置能力與熟悉度及檢驗設備與系統的妥適度,藉由發現問題解決問題,不斷滾動檢討精進,建立最完善的救災機制。

通車迄今已歷經春節假期及清明假期重大節日之考驗,其中發生多起事故,第四區養護工程處及相關聯防單位均能有效的在短時間內處理完畢,以確保用路人行車安全。 蘇花改通車後之防救災,不僅要考量災點的救災能量,區內、區外的疏導管理方式也相對重要,依計畫將於通車期間辦理每月的通報演練,每季例行演練及每年專案演練,以強化管理單位與聯防單位應變救援能力。

第四區養護工程處於通車後首次的專案演練,所模擬情境為「隧道內重大車禍事故造成火警暨大量傷患」,藉由量體、規模、承載能量的不同來強化應變人員的處置能力及熟悉度,並透過區外交通管理作業來驗證疏導策略。

本次演練承蒙隧道交通方面的專家學者蒞臨指導,並由交通部及公路總局派員監督,應變人員的處置能力成熟到位,區外引導改道訊息發布落實,警察單位配合交管作業,有效疏導車流。第四區養護工程處有信心守護行車的順暢與保障用路人的行車安全。

全體演練單位包含宜蘭縣消防局、宜蘭縣警察局、宜蘭縣衛生局、公路總局台北區監理所暨宜蘭監理站、公路總局第四區養護工程處等,總計動員大小車輛28輛(含消防車2輛、救護車5輛、警車2輛)及人員156名,演練圓滿順利成功(圖/公路總局提供)。







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