201804170026 大眾新車竟沒有方向盤 日內瓦車展哪些新技術值得看_0

大眾新車竟沒有方向盤 日內瓦車展哪些新技術值得看

原標題:大眾新車竟沒有方向盤 日內瓦車展哪些新技術值得看

【搜狐汽車真相實驗室】(文 郝昭)2018日內瓦車展開幕在即,作為世界五大車展之一,除瞭眾多新車亮相之外,新的汽車技術也會伴隨新車一起到來。開展前我們先來看看本屆車展上有哪些新的汽車技術。無人駕駛、新能源以及極致性能,其中很多技術都與我們用車生活息息相關,也是汽車未來技術發展的一個方向。





大眾汽車將在本屆日內瓦車展展出一款I.D.傢族的全新概念車。這款新車的名稱為I.D. VIZZION,定位為高端純電動轎車,除瞭十分前衛和優雅的外觀之外,I.D. VIZZION采用瞭全自動化的操作理念,取消瞭方向盤以及相關的控件,為人們帶來全新的駕乘體驗。從2020年起,大眾汽車品牌將在三年內於中國推出至少10款I.D.傢族車型。

uabank貸款專家|台中創業貸款|台中房屋貸款|台中企業貸款|台中汽車貸款

取消方向盤以及相關的控件是一個大膽的想法,這是充分發掘自動駕駛技術的終端體現。一名“數字司機(digital chauffeur)”控制著車輛,I.D. VIZZION能夠在行駛中實現自動駕駛、自動轉向與自動導航,而乘客可通過語音和手勢控制與車輛的虛擬主機交流,以便於虛擬主機瞭解車內乘客的個人偏好。



I.D. VIZZION車長為5.11米,最高時速可達180公裡/小時。動力上配備111千瓦時的鋰離子電池,具有665公裡的續航裡程。另外,I.D. VIZZION搭載兩臺智能電機,能夠實現最優效能與四台中熱水器,台中熱水器維修,台中熱水器修理,台中熱水器回收,台中熱水器安裝,台中瓦斯爐修理,台中瓦斯爐維修,台中排油煙機清洗,台中排油煙機維修輪驅動。



奔馳全新一代A級已經正式發佈,並且將在今年的日內瓦車展與公眾見面。全新一代A級基於MFA2平臺打造,所以新車擁有瞭更大的尺寸和車內空間。除此之外,新一代A級上還會搭載智能人機交互系統MBUX,並且使用瞭觸摸屏。



這套智能人機交互系統可以通過人工智能進行自我學習,積累用戶的使用的習慣,在特定的時刻,預測用戶下一步要操作的功能,並推薦給用戶。例如推送相應的導航路線、常聽的廣播電臺、甚至是經常聯系的朋友或者親屬的電話等。



通過“嗨,梅賽德斯”(Hey Mercedes)來喚醒該系統,啟動語音助手,這和科大訊飛等國內一些語音識別系統在喚醒時很相似。奔馳這套語音控制技術是由全球最大的語音技術公司Nuance提供。



全新一代奧迪A6將在今年的日內瓦車展首發亮相。新車基於大眾MLB Evo平臺打造,與奧迪A7和A8同平臺,目前更多的設計信息和配置信息還處於保密狀態,不夠全新一代奧迪A6各方面都會向A8看齊,包括最新的自動駕駛系統。



全新一代奧迪A6引入自動駕駛並不在意料之外,我們先來看看奧迪A8的自動駕駛怎麼樣。奧迪A8的自動駕駛系統達到瞭Level 3級別,高於目前市面上常見的ADAS等駕駛輔助系統。奧迪A8的自動駕駛稱為“Traffic Jam Pilot”,當車速小於或等於60km/h的速度,用戶就可以啟動道路擁堵狀況下的自動駕駛功能。自動駕駛狀態下系統會接管油門、剎車、轉向系統,可以在擁堵的主幹道或者高速公路上,跟車、起步甚至變道,這時司機雙手可以完全脫離方向盤。



捷豹I-PACE量產版將在3月1日發佈,並且在今年的日內瓦車展上與公眾見面,此前已經曝光瞭一組新車在零下40攝氏度環境測試的圖片。I-PACE在電池模組中植入能夠維持電池溫度的控制系統,使之在低溫環境下可以盡可能保證運轉性能。



低溫考驗並不是這款車最厲害的本領,動力性能才是捷豹更加關註的。I-PACE量產版將搭載與概念版相同的純電動力系統,而之前亮相的概念車,其動力由兩臺電動機驅動,提供瞭四輪驅動,其峰值扭矩可達700牛米,動力輸出400馬力,百公裡加速在4秒左右,續航或將達到500公裡。可以想象量產後的I-PACE性能不容小覷。



在即將開幕的日內瓦車展上,保時捷將展出最新的保時捷911 GT3 RS車型,這是來自魏斯阿赫(Weissach)賽車運動部門的最新車型。保時捷911 GT3 RS是繼911 GT3和911 GT2 RS之後,保時捷在一年內推出的第三款可以合法上路的GT跑車。

台中商標註冊

保時捷911 GT3 RS基於新款911 GT3打造,采用賽車底盤,配備重新調校的後橋轉向,通過優化空氣動力學設計和配備魏斯阿赫套件而實現車身減重,提升瞭操控動態性能和精確性,動力上則搭載4.0升自然吸氣發動機,輸出功率達383千瓦,最高轉速能夠達到9,000rpm,傳動匹配專門調校的7速PDK變速箱。



來自中國的正道汽車將在今年的日內瓦車展發佈一款全新車型,當然依然是一款概念車。這款名為“HK GT”的概念車定位為電動超跑,新車設計來自意大利賓尼法利納,所以其造型也是令人期待的一個點。



當然動力才是這款概念車的核心,正道HK GT將搭載正道集團所開發的增程電力驅動系統,由永磁電機與微型渦輪增程器組成,還將配有制動能量回收系統等。預計最大功率可達600千瓦。從SUV到超跑,正道發佈的概念車確實已經不少瞭,何時能夠實現量產,目前還沒有準確的日程信息。



在今年的日內瓦車展上,PAL-V公司宣佈會發佈一款“飛行汽車”,名為“PAL-V Liberty”。根據PAL-V首席執行官丁格曼斯預測,該車將會在2019年交付到客台中通水管戶手中。當然要開這款飛行汽車光有汽車駕照可不行。飛行汽車的預定客戶正在全球各地的飛行學校積累經驗,PAL-V Liberty飛行汽車需要用戶在擁有汽車駕照的同時,獲得一個飛行員駕駛執照,並且飛行執照上還需要有35個小時的飛行記錄。



與其說是汽車,倒不如說是一款能像汽車一樣行駛的飛行器。PAL-V Liberty采用瞭三輪設計,起飛時打開螺旋槳和尾槳就可以變身旋翼飛機。由汽車變成飛機需要大概10分鐘左右。其陸地行駛速度最高達160km/h,飛行速度達180km/h,陸地行駛模式下,最大續航為1315公裡,在飛行模式下最大續航為500公裡。





返回搜狐,查辦公用品看更多

責任編輯:

聲明:本文由入駐搜狐號的作者撰寫,除搜狐官方賬號外,觀點僅代表作者本人,不代表搜狐立場。

閱讀 ()
沒有上一則|日誌首頁|沒有下一則
回應
關鍵字
[此功能已終止服務]
    沒有新回應!





Powered by Xuite