200704191916韓國五日(J):汝矣島、韓櫻怒放

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  旅遊歡樂時光總是過去得快!04/08(日)這是此行韓國五日最後的一天了,而今天也是要起個早,作好行李打包以及提前出發到首爾去;早些出發目的地在汝矣島,這是導遊以其資深經驗讓一般來都會因為賞櫻花人潮而大塞車,於是我們反其道而行,清晨先來賞漢江旁盛開繁茂的櫻花!

   先前不久吧,Vincent 到過淡水天元宮欣賞拍攝北台灣最繁盛的吉野櫻花,在台灣這樣機會當然不多,也許再多幾年後三芝等地越來越繁茂茁壯的櫻花更多,但是跟日本相比起來還是少些,那韓國呢?在首爾市新興的副都心『汝矣島』每年春暖花開的四月都會舉行汝矣島櫻花節。1400餘株櫻花樹紛紛綻放的時節,沿著漢江邊都變成一條繽紛的櫻花隧道。總長5.7公里的櫻花大道花海錦簇美不勝收,我們此行很幸運能恭逢其盛。   然而,清晨太早來訪汝矣島了,雖然目睹了漢江公園賞花熱潮,但是卻沒有好的光影與拍攝條件,這是既定行成與團體旅遊無可避免的;但是在稍後的旅程,我們到了新村女人街逛街購物,趁著大家忙購物的時間,Vincent 在街坊小公園拍攝了和詢春光的美麗櫻花!

   而在下午的【The Face Shop】彩妝商店購物行程,正好對面就是某電力發電廠,也因為盛開著兩旁的櫻花林道兒開放參觀,Jessica購買 A+彩妝保養品的同時,我則是盡興的拍攝此行最燦爛絢麗無比的櫻花林!真是值回三倍價值的賞韓櫻之旅!

 04/08 汝矣島+韓櫻盛開 相簿 
高速公路漢江的交流道 
眾多通達漢江兩岸的橋樑. 
1900年,漢江第一座鐵橋「漢江鐵橋」竣工通車. 
1950年朝鮮戰爭爆發,韓國軍隊為阻止朝鮮人民軍南進,將漢江鐵橋炸毀。19年後,被毀鐵橋才得到徹底修復,捷運與國鐵共用的「漢江鐵橋」。 
這是通往汝矣島的大橋,我們離開時對向來賞櫻花的車潮已經開始大塞車了!
 1994年漢江上的聖水大橋發生倒塌,釀成悲劇。聖水大橋是“漢江奇跡”高峰時興建的,是只講進度、不顧質量的"豆腐渣"工程的典型。
   
看到高聳的【63大廈】地60層、地下3層,海拔264M。汝矣島就到了! 
63大廈是首爾市的最高大樓的象徵,而如同雙手合掌的外觀,整棟大廈外觀全部使用雙重反射的玻璃,在光下璀燦絢爛有如金寶塔;也稱為「大韓生命大廈」因為裏面辦公的多半是保險公司。 
當我們遊覽車開到「漢江公園」,從車窗就能看到璀璨的櫻花盛開,一時讚嘆聲四起! 
趁首爾市大量賞櫻人潮還沒擁入的漢江公園 
團員合影,有人會是第一次看這樣盛開櫻花林! 
 
Jessica 距離上回1999年到日本春假賞櫻已經有八年沒看如此繁茂櫻花 
 
Vincent & Jessica 到此一遊 ,也與導遊黃智銘先生合影! 
完全 100%櫻花,看起來壯觀可是並不特別美! 
保持約七分滿的櫻花與陪襯會更美,是嘛!? 
賞櫻莫焦急,何妨吟肅且徐行! 
 
這是轉貼自韓國留學生的04/07賞櫻人潮洶湧相片.(這樣子還能賞花嗎?) 
 
只有在汝矣島短暫停留,也沒有好的光影與拍攝條件,這是既定行成與團體旅遊無可避免的;

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