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「標示清楚,不會讓人霧煞煞!」新北市民林小姐來新竹市出差,她肯定地下道各個出入口標示清楚,對外地旅客來說相對友善,不會迷路走錯出口;通勤族王先生也說,自從前後站地下道完工後,可從直接從第三月台進到地下道,通往站前廣場,不用再穿越馬路與車爭道,直呼「超便利!」

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新竹火車站「前後站地下道」過去50年未翻修,新竹市長林智堅上任後成功改造,一甩舊有陰暗潮濕,改造後光線明亮又充滿現代感,每天逾萬人次出入,基隆市長林右昌更前來取經。市府日前更升級指標系統及水溝蓋鋪面,除主線道全面鋪設「細格柵無障礙水溝蓋」,也放大標示字牌,並於各個出入

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口增設,讓民眾行走更安全便利,深獲好評。



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記者李介蓉/新竹報導

「前後站地下道」整合火車站前多個地下道系統,有6處出入口,為讓民眾可一眼看清方向、了解設施位置,市府推出「標示牌2.0升級版」,除加大字體與出口號碼,也加入YouBike場站、公共運輸工具等圖示,在各交岔口也增設雙面「吊掛式」標示牌,避免民眾「走錯路」。此外,也全面

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汰換老舊的「混凝土水溝蓋」,安全、美觀都升級!

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▲新竹火車站「前後站地下道」成功改造。(圖/新竹市政府提供)

工務處表示,舊式水溝蓋與舊地下道年份相近、材質厚重,表面已有高低不平及破損,可能讓民眾摔倒、受傷,對孩童及穿著高跟鞋的用路人更是不便。另因蓋孔較大,民眾若不小心將鑰匙、零錢或手機掉落地面,易滾落水溝、撿拾不易。此次工程以新式細格柵「無障礙水溝蓋」提升整體安全性。嶄新的無障礙水溝蓋提昇前後站地下道整體環境,細格柵設計讓高跟鞋行走不「卡卡」,平整接面「就算小朋友跑跑跳跳也十分安全」。

林智堅市長指出,前後站地下道經過「拉皮」,光線充足,指標系統也融入城市美學,兼具設計感與現代感,啟用後讓市民往返前後站更便捷,大幅提升民眾「行

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的安全」。市府致力營造友善城市環境,此次加強前後站地下道細部工程,期盼「小小改變,為市民帶來大大方便!」

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新竹火車站前後站地下道原本僅連接中華路通往東南街一巷,經林智堅市長改造後,現可通往火車站前站、站前廣場與百貨公司地下街,後可接至新竹轉運站旁廣場,無論要搭車或逛街,前後站地下道已成為民眾避開車潮、遮風避雨的方便捷徑,更成熱門打卡、婚紗攝影景點。

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