如果三司達的客戶服務有用心，應該先檢測變把問題，再來評判是否真的人為損傷，而不是只看外觀就先入為主的認為客人的錯！（最後還不是確認是變把的卡筍斷裂）。相較於美利達的客服，讓我感覺到三司達還有很大的進步空間，加油吧，三司達！下台車要來考慮 SRAM 速聯 了 ...

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從馬武督 7-11 店出發後開始騎，才騎 9 公里到達一個叫做「李樹下」的地方，我的 SHIMANO 105 左變把（前變）竟無法板動，大盤只能進檔到最大盤，無法退檔到最小盤。最後放鬆前變速器線，將大盤固定在最小盤，用後面飛輪九速騎完羅馬公路及石門水庫環湖全程 72 公里，真是難忘和有感的體驗 ...

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位於瑞芳地區 102 縣道的不厭亭、小武嶺單車路線，富有挑戰性，在 2012 年 6 月 9 日，我和幾位同事們也征服它囉 ...

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2012 年 5 月 27 日上午，參加新竹郵局主辦的「2012 年新竹郵局萬人挑戰101」單車活動，挑戰從新竹的南寮漁港騎到苗栗通霄秋茂園後折返，這一趟來回總共騎了約 95 公里，雖然沒有騎乘破一百公里，但老天爺給了我們一個陰天無雨的好天氣，更讓我們見識到了一萬人一起在西濱公路騎單車（和塞車）的感覺，這場大拜拜式的單車活動真是讓人開了眼界，你有看（想）過在西濱公路騎單車也會有塞車動彈不得的場面？哈哈，這真是難忘的經驗 ...

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感謝老天保佑，謝謝平安！2011 年 10 月 30 日上午參加的「竹縣榮耀100，百K鐵騎挑戰賽」，對我而言可真是有驚無險的ㄧ場挑戰賽 ...

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今天是我第三次騎羅馬公路及石門水庫環湖，出發前夕 Amber 問我：「為什麼還要去騎羅馬公路第三次？」，呵呵，這問題問得真好，其實我自己也不知道幹嘛要那麼拼，我想大概是我很喜歡那種騎著單車被山林擁抱的感覺吧 ...

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2011 年 6 月 19 日上午，參加一場由「新竹市政府」主辦，「新竹市體育會」和「新竹市體育會自由車委員會」承辦的「新竹市100年全國自行車日快速路鐵騎追風騎福」自行車活動，沒想到竟然是 ...

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2011 年 6 月 11 日，李小淮參加「2011 美利達滿天星系列詩情畫意羅馬公路」活動，挑戰個人第二次騎羅馬公路，上次以逆時鐘方向完成轉大人轉變，這次則以順時鐘方向再次挑戰成功，在三週內連續騎完兩趟羅馬公路的感想是，以後請不要再找我騎羅馬公路，兩次騎乘經歷已經足夠，我不用再轉大人了 ...

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「羅馬公路」這條馬路的名字聽起來好浪漫，卻是台灣北部單車界號稱「轉大人」必征服的路線之一。曾經有好幾位車友前輩跟我說過：「騎完羅馬公路，你就轉大人了！」。想不到即將邁入 33 歲的我，也能如願征服這條羅馬公路，哈哈，我終於～轉～大人了 ...

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好幾個月沒騎公路車出門了，有種身體快生鏽、骨頭快碎掉的感覺，今天只騎了 43 分鐘就打道回府了，結果發現騎程軌跡好像一根骨頭形狀，還真有趣！下周的『希望竹縣 亮麗100鐵馬行』快要到來，我這幾天可要先練一下 ...

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Wintec WSG-2000 / G-Trender II 是 Wintec (笠基電子) 在 2010 年新推出的 GPS 專業無線多自行車碼錶，也是該公司第一款支援心率感測的 GPS 產品，可以讓使用者在運動時，即時顯示心跳數並記錄下來，紀錄的資料還可以日後進行分析 ...

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參加「2010 NeverStop 永不放棄西濱極限挑戰 200K」這場單車活動，個人覺得根本就是自虐之行，報名前鬥志高昂、呼朋引伴；活動前一週開始心生畏懼，害怕自己騎不完 200 公里而留下殘念；騎乘當下恨自己幹麼手賤報名這場活動咧，在家吹冷氣不是很涼！真是頭殼壞掉了；但是當衝過終點線，那種成就感實在無法言語形容，都快流下感動的男兒淚了，難怪一系列的 Never Stop 極限挑戰活動會讓許多人為之著迷 ...

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黃昏時和 Amber 伴著夕陽，愉快地騎著單車前往桃園國際棒球場繞一圈後返回，總共騎了 18 公里，去程穿梭鄉間小路有著車流小、空氣好的優點，感覺非常快樂悠閒 ...

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2010 年 9 月 22 日的中秋節清晨六點，騎著剛買沒多久的 Merida 105A 公路車，和公司鐵馬社的社團同事們計畫一起從平鎮出發前往新埔吃粄條，原本只打算跟社長騎 32 公里往返平鎮和新埔之間就好，結果在大團的帶路下，變成沒吃到粄條還加碼飛鳳山，讓我差點淚灑飛鳳山的陡坡，中午十二點後回到家看里程竟騎了 85 公里之多 ...

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快快樂樂騎了將近三年的摺疊車和登山車後，我終於要轉戰公路車了，覺得人生就是要多點嘗試才精彩，今天要開箱的主角就是雀屏中選、讓 李小淮 覺得最超值實在的 美利達 Road HFS 105A 鋁合金公路車，它配備整套今年 SHIMANO 105 最新代號為 5700 的產品，而且售價只要 ...

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