201702180854比價 推薦DIY木質多功能筆筒





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商品規格:

款式:銀黑/楓木/柚木

尺寸:21*12*11cm

材質:環保木質纖維板

重量:300g








原產地


中國












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】

台北市車流量大,部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險,像基河、劍潭路口的一處待轉區,剛好在單行道口,若碰到大車轉彎,就容易發生擦撞意外,遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。

交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間,降低危險,後來發現該處是私有地,地主多達上百人,不太可能執行,現仍在協調經過該路段的客運,評估能否更改路線。

一般三線道以上的道路才須有待轉區,但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說,這些地方因汽車車速快,特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉,卡在路中央,為了安全起見,還是設置待轉區。

高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格,各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上,險象環生。高雄市交通局指出,依設置辦法規定,待轉區只需畫出方格,但為避免被誤當成停車格,高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字;另緊鄰超商或量販店的待轉區,也常被臨停,經場勘後都已將距離作改善調整,警方也嚴加取締。

台中市交通局表示,畫設待轉區的路口原則,包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車,以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時,會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌,並配合畫設機車待轉區標線。

部分路口因環境與路型限制,機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突,尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件,採取削減人行道、繪設近障礙物線(槽化線等),或調整交通號誌等方式,讓待轉區機車先行,錯開對向左轉車,解決動線交織問題。

(中央社台北15日電)中國大陸最高人民法院今天發布新規定,新增對遭判處終身監禁的貪污、受賄罪犯不得再減刑、假釋的規定。

大陸新京報今天報導,最高人民法院15日舉行記者會,發布「最高人民法院關於辦理減刑、假釋案件具體應用法律的規定」。

中國大陸最高人民法院審判監督庭庭長夏道虎說,前些年,一些「有權人」、「有錢人」被判刑之後,減刑相對較快、假釋及暫予監外執行比例過高、實際服刑時間偏短,甚至暗藏徇私舞弊、權錢交易,因此予以從嚴規範。

上述「規定」也明定,對職務犯罪罪犯、黑社會性質組織犯罪罪犯、金融犯罪罪犯以及嚴重危害國家安全犯罪、恐怖活動犯罪、嚴重暴力性犯罪等依法應當從嚴控制減刑、假釋的罪犯,新增減刑起始時間、間隔時間、減刑幅度從嚴的規定。1051115

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