Suzuki Address110 @ SUZUKI scooter機車迷 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 202108222059Suzuki Address110

    日本鈴木旗下的速可達一向給人性價比高的印象,

    雖然配備和造型不見得比本田、山葉優,

    但平實的價格加上強大的動力,

    獨特的風格及耐用品質倒也吸引這類的消費者下單。

    不過,

    在大家熟知"俗閣大碗"的V100、V125外,

    其實日鈴曾推出幾款想跨"高價領域"的速可達,

    歐規的Katana R是其一,

    (之前介紹過的Suzuki Katana 50R)。

    今天要介紹的Address 110也是訂價不斐。

    在V100後鈴木推出113cc的Address 110,

    不只造型全然不同,採運動化骨架,12吋輪圈,

    連引擎也是全新設計。

    料想鈴木當時是想藉由V100的熱賣開創高階的速可達市場。

    只不過,

    不知道是大家已對鈴木平價車印象太強烈,

    還是不再平坦的腳踏平台失去了它的便利性,

    或根本就是在性價比對照之下,

    大家乾脆買當時還在販售的V100,

    反正Address 110的銷售就是很慘。

    在日本都如此了,

    當然台鈴是沒有引進的勇氣。

    不過瞧瞧Address 110的高風鏡、超大置物空間及大輪設計,

    不就是後來開始紅的運動化休旅車款原素嗎?

    不知道Suzuki是走得太快或是太慢,

    沒有銷售的支撐因此許多未來潮流的車型不敢投錢研發,

    以致於現在還是只能主打低價平實的純代步機種(如大陸、印度車型),

    且無法引領自己的使用者購買更高階的車款,

    實在是可惜至極的一件事。

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