領導125雜誌報導 @ SUZUKI scooter機車迷 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 202107041158領導125雜誌報導

    雖然本田在台灣曾與兩個車廠合作,

    但以往大家還是會認為三陽是"正統"的合作對象。

    這印象應該是來自於三陽所推出的車款,

    幾乎是原封不動來自本田的設計。

    三陽在民國70年代推出的速可達款式之多居於台灣車廠之冠,

    今天介紹的領導125是當時少有125cc速可達。

    在外型上,三陽特地將它塑造成具"跑格"的車款,

    在前車身下緣的小擾流板可見其意圖。

    這個設計現在看起來滿有味道的,

    可是當時少有這個設計,

    所以自己在那個時候不太習慣,

    看起來怪怪的。

    (民國74年9月號摩托車雜誌內容)

    當時頗流行在同一款速可達上裝配不同等級的配備,

    領導125就有不同的儀錶,

    在"普通型"之外的"豪華型"儀錶板上還多了轉速錶。

    民國70年代的機車雜誌常將車子外款拆掉,

    試著讓讀者看到車身構造及機械的配置,

    這種作法到民國70年代末、80年代初才漸漸消失。

    不同時期在雜誌報導上也有不同的風格,

    這點也頗為有趣。

    因為很久沒介紹三陽的車款,

    所以就貼貼老雜誌的內容和大家分享。

    三陽在民國70年代的車款都很精采,

    不過大部份我之前都貼過圖了,

    民國80年代後期三陽的車款就沒麼吸引我,

    不過算算時間,

    既使是當時的悍將這種我認為年份還很"新"的車,

    竟然也有廿年了,

    好像也可以當"老車"來介紹了。

     

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