202010051459採索南市體育場的機關車

 

台南市體育場橄欖球館前面擺了兩台鐵路機關車,鐵路機關車又稱為火車頭、機車、機車頭,是一種用來提供鐵路列車動力的鐵路車輛,在列車前面牽引車廂已驅動列車。我們簡稱它叫火車頭,兩個老火車頭,是日治時期交通局鐵道部自日本引進的C551和D512蒸汽機關車,一九三五年時,台灣總督府舉行「始政四十年紀念台灣博覽會」時,C551是為運送旅客,從三菱重工公習引進過來的;而D512是台灣鐵路史上最大型的貨運火車,是一九三九年從日本引入的,體積、重量及牽引力,都是各型蒸汽火車首,最高時速可達八十五公里,可是當時運能最佳的貨運火車頭。
       兩輛火車頭,後來成為台灣鐵道客、貨運輸主力,對日治及戰後台灣的交通運輸與經濟發展有重要影響,尤其同型蒸汽火車數量少,C55只剩兩台、D51現存四台。一九八二年退役後,民國七十二年進駐台南體育園區,曾歷經風霜,表面鏽蝕,因保存不易,市府曾一度想捐出,幸好經地方人士搶救,最後被列為一般古物,成為文化資產!
整修的重要原則是以,以「1982年」為題,幫老火車頭除塵、除鏽防鏽、車體整修、零件組裝、噴漆防鏽等,讓機關車回到一九八二年停駛前樣貌。老火車頭再現風華展新貌,美麗風采,可迷倒一群鐵道迷。
如果有空到體育場你可以順遊一下,是一個很好的拍照景點。
月台.gif - 體育場的機關車
為兩台火車頭特別設了一個月台,歡迎光臨。
火車050-20201005.jpg - 體育場的機關車
D512蒸汽機關車於昭和15年(1940年)啟用,為台灣最大的蒸汽火車頭,戰後臺鐵局改車號為DT652,原先D51型蒸汽機關車在臺灣原有37部,目前僅存4部,除了D512,有2部保存於嘉義東石港口宮、新北市立文化中心,另一部則由臺鐵局進行保存。
火車056-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車128-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車編號為D的都有4個主動輪。
火車063-20201005.jpg - 體育場的機關車
D是主動輪代表4個,T代表是煤水車式,機關車本身後面加掛一輛煤水車,以裝載燃料,能行駛較長的路程,多運用於長途運輸,如台南市體育公園的CT251, DT652皆屬此型。
014-20201012.jpg - 烏山步道

也有K水櫃式,機關車本身配裝有水與煤的水櫃,燃料裝載量較少,適合於短程運輸,目前保存於成功大學的BK24就屬於這種車款 。
火車065-20201005.jpg - 體育場的機關車
禁止上駕駛室。

火車069-20201005.jpg - 體育場的機關車
修復過程中,發現兩輛蒸汽機關車的汽笛都不見了,特地去桃園取經,透過3D列印技術「產出」相同汽笛;開幕式時,則放上乾冰和汽笛音效,還真的讓人誤以為回到當年!
火車070-20201005.jpg - 體育場的機關車
C551車號的秘密,鐵道部時期編號C551蒸氣機關車,在台鐵時期改編號為CT251;其中C是動輪數(B有2個主動輪,C有3主動輪,D有4主動輪);55代表機關車的種類{10至49水櫃式,50至59煤水車式};1代表流水編號。 台鐵依此原則將日期時期攸C55改編為CT251型。
火車072-20201005.jpg - 體育場的機關車
一九三五年時,舉行日本總督府舉行「始政四十年紀念台灣博覽會」時,為運送旅客,從三菱重工引進C551載客火車頭。
火車091-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車編號為C的都有3個主動輪。
火車076-20201005.jpg - 體育場的機關車
你可以很近的觀看火車。
火車085-20201005.jpg - 體育場的機關車

火車098-20201005.jpg - 體育場的機關車
退休的火車頭總算有一個安穩的家,旁邊也設有類似月台,詳述這些火車頭的前世今生,台南體育園區地址:台南市南區健康路十號,看到體育園區牌坊進入即可,右側為棒球場、體育場,經過竹溪橋後左方即為老火車頭,竹溪橋右轉則為竹溪散步步道。
火車099-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車100-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車101-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車102-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車104-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車105-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車106-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車107-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車108-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車109-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車110-20201005.jpg - 體育場的機關車

火車112-20201005.jpg - 體育場的機關車
火車113-20201005.jpg - 體育場的機關車
兩部退休蒸氣老火車頭從民國72年一直守護者台南體育公園至今,當年兩部老火車頭從高雄和嘉義開至台南,被安置在台南體育公園,當年運送過程完全不輸台北動物園搬家,沿路警察架上拒馬,做交通管制,電力與電信人員將過低的電線拆除,動用了許多的無名英雄,在民國72年2月19日正式讓老火車頭得到好歸宿。

 

回應

退休人士,喜歡到處亂走,回來後把資料訊息記在部落格中供日後回憶。






Powered by Xuite
    沒有新回應!
關鍵字