200612131047糖鐵 南北平行預備線46

南北平行預備線在學甲站轉入北門線,進入了昔日麻佳總廠管轄的範圍。本站南端有個寫著81公里的南北線舊里程碑。
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縣道171線平交道,東寮站就在平交道旁的那堆雜草當中。
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東寮站是昔日營業線隆田線的營業站之一,是利用裝車場作為車站之用因此無站房等車站設施。
0687 2006.07.22(往回頭拍)

 

東寮站往南的直線段,若順著走可找到寫著82公里的南北線舊里程碑。
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延續上圖的直線段。2006年7月18日從台南市出發拍到這邊時已經天色昏暗,因此圖片的成色不太好。
9033 2006.07.18

 

大灣站站場北端已被傾倒廢土。
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本站站房仍存,只是被比人還高的雜草樹木擋住無法拍攝,而站場有一部分則變成果園。過了本站之後北門線右彎轉向西南。
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接著是台19線平交道,平交道板被柏油給覆蓋了。
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過了台19線平交道緊接著要跨越麻豆大排,這座鋼樑橋共有五孔,四支橋墩由兩種不同的形式構成。
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營頂站也是昔日隆田線的營業站之一,目前僅存站場,南北兩端的轉轍器皆存。在本站附近可找到寫著84公里的南北線舊里程碑。
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鄉道南24線平交道旁是佳里興站舊址。北門線在進入本站之前略向左彎轉向南南東方,這個彎道竟然漏拍了!
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由南往北看佳里興站站場。正如上圖本站北端站場已被破壞,可喜的是南端站場還算完整,而且轉轍器也還在。
0695 2006.07.22(往回頭拍)

 

離開佳里興站往南的直線段。
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鋼樑橋和紅磚橋台。
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延續上圖的直線段。
0698 2006.07.18

 

接著北門線通過北門農工圍牆旁。照片左邊是台19線,北門線又即將和台19線相交。
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台19線平交道,平交道板亦被柏油給覆蓋。
0699 2006.07.18(往回頭拍)

 

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