200611201717糖鐵 南北平行預備線37

南靖站進站號誌機,是由臂木式號誌機改建而成。在號誌機旁有個南北線里程碑,形式和過溝線上所發現的里程碑相同。
0540 2006.07.28(往回頭拍)

 

出南靖站後是個向右的彎道路線轉向東南,沿著南靖糖廠後方的圍牆走。
0541 2006.07.28

 

延續上圖,從南靖站至南農旗站這段路線都是沿著南靖糖廠後方的圍牆走。
0542 2006.07.28

 

直走為南北線,右轉為幾乎都拆光的南靖農場線,圖為兩線分歧的轉轍器和南靖農場線0公里里程碑。
0543 2006.07.28

 

圖中的站房即為南農旗站。路線在此一分為三,右為南靖農場線,中為長短樹線,左為進入南靖糖廠的路線。
0544 2006.07.28

 

南農旗站旁的鋼樑橋。
0545 2006.07.28

 

出南農旗站後是個向右的大彎,接著路線逐漸爬升準備過八掌溪。
0546 2006.07.28

 

上了堤道後接著又是個左彎讓路線轉向南方,堤道上還停放了不少蔗箱車。
0547 2006.07.28

 

跨越八掌溪的周行橋原名長短樹橋,原本是座木造臨時橋,在南北線工程中才改建為鋼筋水泥永久橋。
0548 2006.07.28

 

反向看周行橋,照片右邊的大煙囪就是南靖糖廠所在位置。
0549 2006.07.28(往回頭拍)

 

下周行橋後是個向右的大彎道,以堤道的方式築成。
0550 2006.07.28

 

下堤道後的直線段。
0551 2006.07.28

 

接著跨過一條小水圳,鋼樑橋上的鐵軌和枕木都已經不見了。
0552 2006.07.28(往回頭拍)

 

跨過小水圳後也是直線段,有部分鐵軌被偷,但水泥枕木仍在原地。
0553 2006.07.28

 

接著是一處雜草叢生的裝車場,雜草多到連路線都看不清了,還好照片左下角的轉轍器勉強探出頭來。
0554 2006.07.28

 

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