200611091837糖鐵 南北平行預備線31

社溝聚落附近的直線段。
0444 2006.07.29

 

鄉道嘉79線平交道因為糖鐵和道路交叉角度的關係還頗大的。
0445 2006.07.29

 

過了鄉道嘉79線平交道後一邊是香蕉、另一邊是鳳梨園,頗有南國鐵道的意象。
0446 2006.07.29

 

接近牛稠旗站(暫稱)前的一座鋼樑橋。
0447 2006.08.11

 

牛稠旗站(暫稱)是牛稠線和牛稠支線的分歧點,前者向右彎而後者向左彎,兩線分歧之線路指向標就寫在站房牆壁上(白色那塊)。
0448 2006.07.29

 

過了牛稠旗站(暫稱)後牛稠線向右轉個大彎轉向西南。至於前述的牛稠支線已全線拆除了,但殘存的路基仍可清楚辨認。
0449 2006.07.29

 

鄉道嘉76線平交道旁的一處裝車場,圖為該裝車場北端轉轍器和側線分歧處。
0450 2006.07.29

 

裝車場南端轉轍器就在鄉道嘉76線平交道旁。這處裝車場已是從頂坪站起我所發現的第六座裝車場(扣掉不確定的那一個)。
9029 2006.07.29(往回頭拍)

 

鄉道嘉76線平交道。
0451 2006.07.29

 

緊接著牛稠線再度和鄉道嘉79線交叉。照片後方綠色鐵皮屋前的道路就是鄉道嘉76線。
0452 2006.07.29(往回頭拍)

 

直線段。
0453 2006.07.29

 

牛稠線7又1/2公里里程碑,非常符合大林糖廠的風格(如果有看過大林糖廠內1又1/2公里里程碑大概知道我在說什麼)。
9028 2006.07.29(往回頭拍)

 

延續上圖的直線段,並行的道路從右邊變到左邊。
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從這開始牛稠線向左彎。照片後方的大型工廠是台塑嘉義廠。
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彎道之後是長約1公里的直線。
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接近縣道166線平交道的裝車場,簽名擋上方可看見路線分歧。這是牛稠線第七個裝車場,也接近了日治時期路線的終點。
0457 2006.07.29

 

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