200610102014糖鐵 南北平行預備線14

二林線在溪州市區要經過仁愛路、和平路、俊仁路和俊智路等四處平交道,這幾處平交道之間的路段是雜草叢生,圖為仁愛路平交道。
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二林線從俊仁路平交道開始向右轉一個大彎。應該是連續幾年溪州都有開行五分車的關係,俊仁路和俊智路平交道閃光紅燈都是新的。
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俊智路平交道,右邊往溪州站,左邊往坑厝站。
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過了俊智路平交道後是一處裝車場,路線情形還算良好,下壩線在此從二林線反向分歧。
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二林線和下壩線分歧處,但一旁的線路指向標寫的卻是下壩線和牛稠子線。
0192 2006.08.26(往回頭拍)

 

目前這處裝車場是民眾的菜園,種滿了各種作物,很難想像接駁五分車可在此開行。圖中是離路線分歧處不遠,看似號誌基座的遺跡。
0193 2006.08.26(往回頭拍)

 

通常和糖鐵平行的道路在碰到裝車場時都會向旁邊繞個大彎,這也是辨認裝車場的最好方法。
0194 2006.08.26(往回頭拍)

 

在俊智路平交道和中山高速公路涵洞間,二林線是沿著一處大工廠的圍牆邊而行。
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二林線穿過中山高速公路涵洞,這是南北線從員林站起第三次和中山高速公路相會。
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中山高速公路涵洞坑厝端,穿越涵洞的鐵軌已經消失。
0197 2006.08.26(往回頭拍)

 

出涵洞後二林線被竹林和樹叢給覆蓋。
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過了竹林和樹叢後又來到一處裝車場,此地目前也是菜園,側線已遭到拆除。
0199 2006.08.26(往回頭拍)

 

裝車場內有一處水圳,正線使用的是鋼樑橋、已被拆除的側線則是水泥橋。
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裝車場至台1線平交道之間的路段。
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過了這處裝車場後二林線與台1線交會,這是南北線自員林站起第三度和台1線交會。
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台1線平交道往西的路線有條小路和二林線平行,這時坑厝站也快到了。
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