200709250057糖鐵 新營總廠營業線08

穿過一堆雜草後就到了埤子頭站,目前在大樹下還遺留了候車亭牆壁和部分月台殘跡(不是圖中橫向的水泥條狀物)。
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埤子頭站於昭和15年(1940年)4月10日開始營業,設站地點就在鄉道嘉27線旁。
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道路右邊的菜園是布袋線路基。
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延續上圖直線段,離開埤子頭站後道路並行僅並行一小段而已,到這裡後又得往回走。
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布袋線和某條水圳交會處,從鄉道嘉27線平交道沿著路基往回走也只能走到這裡。照片左邊的樹叢是東華國小,可作為踏查時的地標。
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鄉道嘉27線平交道,過此平交道後就是大正2年(1913年)3月8日開業的安溪寮站。
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上圖正在整理農作物的歐巴桑說這片廣闊的土地是屬於「會社」的,昔日車站就在這裡。還問我「會社」是不是要將布袋線復駛,所以派我來調查?
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過了廣闊的安溪寮站站場後路線會右彎轉向。
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由縣道172線平交道看這段長滿雜草的路基。布袋線在經過圖中左邊的房子後就開始右彎,接著和縣道172線交會。
0126 2007.08.04(往回頭拍)

 

縣道172線平交道。
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過縣道172線平交道後路線旁邊的農地還種了一些甘蔗,頗有糖鐵的味道。
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接著路線兩旁出現一些零星的漁塭。
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和後鎮中排六(水圳名稱)交會後布袋線左彎(此地在後鎮聚落附近,明顯地標為高壓電塔),從這裡開始一直到鄉道嘉22-1線平交道為止,路線兩旁是一大片漁塭,帶來的是一種完全不同的意境。
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變成道路的直線段。
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其實沿著昔日路線可一直通到溪墘大排,只是過了這座小廟之後的路段雜草太高無法進入。
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跨越溪墘大排的橋樑雖然已經拆除了,但兩端的橋台都還存在著,圖為新營端橋台。
0133 2007.08.04(往回頭拍)

 

溪墘大排布袋端橋台。
0134 2007.08.04(往回頭拍)

 

過溪墘大排後的路線已經變成道路了,從這裡可一路通行至布袋站。
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鄉道嘉22-1線平交道。若想拍攝溪墘大排兩端橋台,建議從這邊沿著路基往回走會比較容易抵達。
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布袋線和崩山分線(水圳名稱)交會處。
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過了前東港大排是縣道161線平交道,平交道旁的大樹下就是前東港站所在地,對面的小吃店也因這段歷史,將店名取為「東港車站」。
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