200709021411糖鐵 新營總廠營業線02

從工作站前站至東太子宮站之間的鐵路被民眾佔用嚴重,為了種植作物所填的土幾乎都把鐵軌給淹沒了。
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新生路平交道。
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新生路平交道後的路線是雜草叢生。
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這座大型建築物是東太子宮站的鹽轉運站,過去布袋鹽場所產的鹽就是運到這裡,然後利用類似降煤場的設施將鹽轉運到台鐵的貨車上。先前曾看過社區民眾有意整理這處鹽轉運站的報導,不過從現場看來應該是毫無動靜。照片中靠鹽轉運站這一側的雜草堆是新岸線,布袋線應該是在另一側。
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過鹽轉運站後新岸線勉強探出一點頭來,右邊的布袋線則是深陷雜草中。
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新岸線東太子宮站進站號誌機。
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布袋線東太子宮站進站號誌機係利用臂木式號誌機之號誌桿改建而成。
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昭和13年(1938年)10月1日パルプ工場前開始營業,其意思為紙漿廠前,戰後改名為東太子宮,亦為布袋線的聯運站之一,站房規模就糖鐵而言可說相當大,站內有兩座月台,目前站場遭人侵占的情形相當嚴重。圖為東太子宮站站房和第一月台,照片左邊的門上還掛有寫著東太子宮車站的牌子。
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東太子宮站的第二月台,布袋線在第二月台的左側,由本圖不難發現站場遭嚴重侵占的事實。本站除了分歧出一條通往紙漿廠的支線外,亦為鐵線橋線的起點。
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出東太子宮站是南紙街平交道,平交道兩側有進行綠美化。我所站的地方是兩座月台間的第一股道,布袋線則是從照片中兩座花圃間穿過。
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過南紙街平交道後跨過鐵線橋分線(水圳名稱)。
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從東太子宮站往布袋方向走只能走到這裡,再過去雜草比人還高了。
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這裡設有一座限高門。
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照片左邊的樹叢旁可發現一座號誌機。
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接著是鄉道南72線(太子路)平交道,過此平交道後是昔日紙漿廠站所在位置。昭和13年(1938年)10月1日パルプ工場開始營業,戰後改名為紙漿廠,距離東太子宮站700公尺,大約就在鄉道南72線和鄉道南71線平交道之間,目前是雜草一片。
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紙漿廠站旁的南71線(嘉芳街)平交道,過平交道後是處裝車場。
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