201906202242飛行紀錄] 41歲Yak40! 沃洛格達航空ВГ2390 VGD-VKO

上一篇飛行紀錄介紹了由莫斯科(對沃洛格達航空來說)返回沃洛格達的ВГ2389 這次要精簡地介紹由沃洛格達出發的ВГ2390

 

航班資訊

航空公司:沃洛格達航空(Вологодское авиапредприятие)

航班:ВГ2390

出發地:VGD

目的地:VKO

表定/實際出發時間:8:00AM/8:00AM(推測)

表定/實際到達時間:9:30AM/9:11AM

執飛機材:Yakolev Yak-40K(RA-88251)

 

早八的航班 因為擔心會像VKO一樣效率不彰 到最後一刻才到管制區 早上六點就叫計程車去機場了......擔心過度的是除了我之外航廈內只有一個警衛 小機場根本不用那麼早!

沃洛格達機場實在不大 按照維基百科的數據跑道也僅1500m而已 

還沒有人的情況下就拍飛機吧 停機坪上兩架Yak-40 很明顯放下登機梯的就是今日有任務在身的RA-88251啦 也是兩天前載我來的那架

不過私心比較想搭RA-88231 有俄國聖誕老人在垂尾上看起來好棒啊!

近一點看就可看到地勤大哥在作業了!

隨著乘客姍姍來遲 近七點才開始報到作業 可以看到建物都是十分古老 航班顯示甚至只有數字 也不需要其他字母了 航空公司僅此一家而已

在莫斯科沃洛格達航空屬於客場 只有公版登機証 在主場總算有自己的樣式了:手寫版!

地勤開出車輛作業 不過不知道這是在做什麼碗糕?

隔著這道門 裡面就是管制區了 也就個小房間而已

還記得上篇提到來跑客戶的中國人嗎?就是這位仁兄啦!

時間一到 管制區的門就開了 登機非常簡單 直通停機坪 接駁車免了 空橋當然沒有

還記得Yak-40的登機方式嘛?是的 從後面來

由機窗望出去的景象 地勤大哥大概是在確認什麼吧

Yak-40的窗框 沒有擋板

這班往莫斯科的班機就沒有上一班返沃的班機那麼滿了 所以罔顧地勤排的走道位 自動換成靠窗位了

RA-88251內部請參考

出發前航廈最後一瞥 可以看到明顯的Вологда(沃洛格達) 及藝術浮雕

由於早起 加上身體狀況非常差勁 起飛後竟直接睡著了 清醒時發現空服員早已走完飲料了(好想喝一杯啊!)

降落於VKO 莫斯科當時下雨 

沃洛格達飛莫斯科的航班排到一個半小時之譜 然而通常會提早很多

很巧合的停放的位置斜對面竟然是一架ATR 不同世代的區域客機交會也是很有趣

幾梯的?不會叫學長啊!?

再見了 這是很難忘的飛行

依據VKO的訊息 9:11就落地 比起表定的9:30早了很多

沃洛格達是個很棒的地方啊 只是知道的外國觀光客實在稀少 著實可惜

尤其現在由空路往沃洛格達又比我搭機時更方便了 以下為現時班表

莫斯科

ВГ-2390 VGD-VKO 0800-0930 每週一 三 

ВГ-2389 VKO-VGD 1900-2030 每週一 三

ВГ-2390 VGD-VKO 1530-1700 每週五

ВГ-2389 VKO-VGD 1800-1930 每週五

聖彼得堡

ВГ-612   VGD-LED 0830-1010 每週二 四

ВГ-613   LED-VGD 1110-1230 每週二 四

希望大家都能見識到沃洛格達地區的美 順便體會一下航空界的大學長Yak-40啊!

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