2011092709441513公里.機車環島之旅第二天.花蓮.武嶺.梨山.礁溪285公里



第二天早上七點多自然起床.

從小就是這樣只要是心情狀態下是要出去玩在早都會自動起床.

當然這次也不例外,不過看著陰暗的天空下著毛毛細雨,

讓人有點迷惘,原本計畫今天要往中橫走,挑戰海拔3275的武嶺山區.

這下就令人頭痛了,如果下著雨到了高山上肯定會冷死.

沒有考慮太多直接就往太魯閣出發了,算了~走一步算一步吧.








全副武裝(但是全身幾乎都是單車的行頭)

除了安全帽與外套車褲外.........



出發沒有五分鐘雨勢突然停止,真是老天爺保佑.

繼續北上道路整個都是乾的,讓人心情也自然的放輕鬆起來了.

抵達進入中橫前最後一家便利店,買了早餐與糧食飲料,準備進入中橫山區了.

抵達太魯閣.

時間準確,海拔準確,不過溫度因為靠近手臂所以有偏高的跡象.

現在約29度,以老祖先的智慧每1000米溫度會下降6度,

代表著抵達武領大約是11度左右,應該沒有問題.

(此為定點溫度如果是騎上機車移動速度帶來的風雨霧氣會讓人冷到不行)

 



正式進入中橫山區.


馬上進入的是砂卡噹隧道.

沿路有很多隧道,初期的隧道很大又有照明設備,不過繼續往上會越來越小,而且連照明也省了.

很有名的步道,有機會要來體驗一下.

沿著河床的古道,應該是享受芬多精的好地方.


壯麗的峽谷風景唯中橫獨霸了.


沿路不斷的大小落石更是令人怵目驚心

不過經過阿勝長期觀察下來不用擔心,近年來只會打到大陸客.

抵達燕子口.一旁就是錐鹿谷到的出口..

去年和台生有來走過一次,昨天晚上剛看完塞德克巴萊後,

再回想當時太魯閣族在此抵禦日本人情況,應該與電影差不多吧.

當初日本人在錐鹿古道險峻的山區中設立派出所.

駐留在當地的日本人心理壓力有多大,隨便都會被出草坎頭.

古道沿路佇立在古道的日人墓碑與派出所遺址等等....

這就是歷史留給我們去追尋與體會了解的時代意義.

http://tw.myblog.yahoo.com/0931807729gobike-0931807729gobike/article?mid=8856&prev=9033&next=7806&l=f&fid=16

 

燕子口內看著先人將花崗石內打這樣,

以神功鬼斧來形容真是最恰當不過了.

中橫不管來幾次都不會厭倦,

每次來都會讓這驚人的氣魄給撼動.

忍不住停下機車,伸手去觸摸這先人慢慢鑿列出來的岩石.

彷彿是藝術品一樣,多一分太多少一分則太少的藝術品.

簡單的摸著岩石的動作似乎讓人感到時代的脈動與自然的偉大.

9點抵達天祥.

巧遇同是機車旅行的夫妻,來自台北的MIX與老婆也是第一次機車旅行,

大約8天時間今天也是第二天,相約一同上山去囉.

天祥大塞車~~沒錯~!就是天祥大塞車.

遇到道路施工整點放行10分鐘,在這裡等了半小時才繼續旅程.

出發約五分鐘就會抵達文山地區,這裡不是以包種茶出名的文山.

而是以野溪溫泉地區聞名的文山,不過可惜的大約5年前有遊客被落石給砸死後就封閉了.

一直到88風災嚴重的土石流災情將此地的溫泉水脈給完全掩蓋了.

 

西寶.海拔855

 

過了1000米後可以明顯體會到溫度的下降,

雖然溫度計顯現還有25.9度,不過外套已經無法抵住刺骨的寒風了.

抵達了中途唯一的雜貨店,不過今天沒有開門營業,

還好今天是騎機車來,如果像四年前騎單車來肚子快餓死時又遇上他沒開門那肯定會瘋掉.

 

禁止的花樣也是五花八門.

抵達新白楊了.這裡有一條白揚古道的登山路線.

白楊地區歷史介紹.

抵達慈恩地區,水蜜桃是這裡的重點水果.

碧綠神木前遇到今天第一組單車人員.

好像是香港人的樣子,腔調怪怪的.

進入海拔2000以上地區,尚未中午已經進入霧區了.

整路停停走走,這次的旅行抱著輕鬆的心態進行所以速度都介於20~50.

中橫實在太美麗的讓人不自覺會停留下來觀看大自然的風景.

開車.機車與單車三種體會我都試過了.每個都有自我特色

其中又以機車剛好藉於兩者中間省力又輕鬆.

大霧來囉.

別有一番風味的感覺.

進入雲端了~!

漫步在雲上的感覺....

抵達關原.

雖然燃料還有一半以上不過還是加滿好.

自稱中油最高主管的關原加油站站長親自為我加油.

海拔2257應該是最高主管了.

加了72元就可以跑到關原,GTR真的是一台省油的好車.

以前擁有黃牌與紅牌重機時也沒有來過這裡或是環島.頂多花蓮台東跑跑.

這真是一件很奇怪的事,大概是當時覺得太簡單了反而不想去做.

以前小時候在路上看到重型機車風馳電掣經過時滿心羨幕,

心想長大以後我也一定要擁有重型機車,

當26歲時真的有能力與機會購買一台時才算將夢想清單裏消去了一樣.

不過夢想終究是夢想.真的實現時才會發現它的不實用.

使用次數鮮少不談在家裡車庫裡也常常變成大型障礙物.

就後只好含淚將愛車給賣掉.

不過畢竟是擁有過啦(還換過兩台),所以夢想還是訂高一點好.(反正是免費的)

比如說法拉利,林寶基尼之類的...............!(現在我真的訂在法拉利這裡了)

這也是人類向上努力的動力來源.能不能達成根本不是重點.要有慾望才行.

 

四年前就是來住在這裡..

真的好可怕喔,不管說什麼都是好幾年前幹過的事,

此時就真的會覺得歲月流失速度真的非常的快.

如果你是只會口頭上說說要去哪裡玩都沒實現的人,那麼阿勝建議你要趕快囉.

要不然以後回頭時你只會後悔當初沒有傻勁........

抵達大禹嶺

 

這裡是個分岔點,可以直走往台14甲合歡山地區走,接著就是清境與埔里.

也可以右轉過隧道往台8線梨山地區走.

肚子有點餓,準備在這裡用午餐,下午打算先上合歡山武嶺,抵達亞州公路最高點後再溜下來往梨山地區走.

這就是午餐~~

竹筍湯與茶葉蛋.(湯太鹹蛋不香)

 

情侶組從梨山地區上來的,此處距離五領約9公里他們卻決定放棄.有點可惜.

不過整個中橫地區就是屬於大禹嶺到武嶺這9公里最硬斗.前面只是開胃菜.

過了大禹嶺後就是屬於合歡山山脈的森林界線了.

高大的樹木會完全消失,剩下的只是高山耐寒草類.

前方V字型路口就是小風口,每次到這邊都會有不同的感受.

應該是最令人受震撼的 一段路了.

記得上次騎單車來時,抵達這裡時只有超大的狂風,連單車都無法騎,

只能慢慢用牽的通過這個幾十公尺的小風口.

一通過之後接著是令人驚嘆的大霧封山看不到太陽的情景,神奇的是一點風都沒有.

此時只要你回頭再走幾十公尺又會回到艷陽高照狂風亂吹的世界.

短短幾十公尺截然不同的世界,彷彿小叮噹的任意門出現在這裡.

這次再度造訪雖然沒有上次的反差,但是也有相當程度的差別.

請各位仔細看看上面小風口這張照片的天空與植物,

再看看下面照片就可以知道這短短的幾十公尺差異有多大.

兩張照片差不到30秒與100公尺.

瞧瞧天空的顏色就可以知道差別有多大了.

合歡山

武嶺地區來數不下十次,每次來不是開車冷的要命一下子就走了.

就是整個大霧狀態,這次算是天氣最好的一次.

 

由武嶺山區往合歡山山莊看就是這麼漂亮.

回到山莊吃麵好了.

一碗40還供熱水的泡麵在高山地區簡直是人間美味的象徵.

 

寒冷的空氣下雖然頂著太陽不過感覺非常的舒服.

 

在海拔3000米的高度還可以使用我的I PAD上網真是誇張.

同步進行行程上傳臉書向大家報平安(有興趣的朋友歡迎加入林士勝為朋友.)

回到大禹嶺後左轉往過合歡山隧道往梨山地區前進.

好長的連續彎路阿,騎單車時如果遇到連續下坡102公里就好了.

 

 

海拔一路下滑.

梨山海拔約為2000

要了解當地一定要先到旅客中心去,最快了.

熱心的工作人員借了一套泰雅族人民族服飾給阿勝試穿.

黑幼幼的象不像原住民.

整個山區幾乎都濫墾為水果園區了.

快四點了肚子又餓了.

下午四點海拔1600在思源啞口正式進入最大霧區,

 

今天水氣非常的濃所以霧氣相對也很大.

大到只能目視約5米距離,水氣多到和下與沒有兩樣.

寒冷刺骨的感覺比海拔3000米還冷.

原來高山高麗菜是生長在這種漂亮又水氣充足的環境難怪這麼好吃.

30幾公里的霧區終於在海拔1000以下脫離.

一路只能龜速約20~30速度下山因為看不到路又冷斃了.

棲蘭到了,不過瞧我現在狼狽的模樣叫悽慘還差不多.

左轉即是北橫公路三年前來挑戰過了.

http://tw.myblog.yahoo.com/0931807729gobike-0931807729gobike/article?mid=1706&prev=2211&next=962&l=f&fid=10

直奔礁溪獨自享用日式大餐.

今天跑了285公里.

其實這種活動下來除了比單車多跑了約一倍的距離外,

累的感覺幾乎差不多.......

今天就住礁溪這家溫泉飯店,老闆娘給了1000元的優惠價格.

晚上喝了點小酒泡著湯將全身的疲勞全給消除了~~爽阿!!!!!


 

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