201309012201理性與平衡 在冷漠與激情之間



理性與平衡 在冷漠與激情之間

    

    英國哲學家洛克John Locke有句名言,「一個人的知識見解,不可能超出他的經驗。」他主張人所經歷過的感覺和經驗,才是形塑思想的主要來源,所以開拓人生視野,透過閱讀與旅行,多看多聽多想,還有培養同理心,是打破偏見與知識的疆界,與提升知識水平的關鍵。

    不願承認自己有偏見與知識的疆界,這是普遍的人性,尤其是學歷愈高,權力愈大者,更不免如此。但是,如果您願意求知,透過終身學習的方式成長,讀萬卷書不如行萬里路,人生視野當然會變得不一樣。

    今年暑假,我嘗試辦了兩趟海外鐵道遊學之旅,希望國人的旅行,不再只有吃喝玩樂與購物,也能結合知識學習。我全程當志工,旅程邊走邊講解知識,義務奉獻,不收薪資與報酬。沒想到這樣的奉獻理想,還是失敗了!

 

北歐的鐵道遊學旅程  參閱  2013.7.10-22北歐四國北極圈火車之旅   北歐鐵道的世界之最

世界上最長的公共藝廊【斯德哥爾摩地鐵Stockholm Metro Art

地球上最北的地下鐵,地球上最北的輕軌電車【芬蘭 赫爾辛基】

芬蘭前往聖誕老人故鄉【聖誕老人快車Santa Claus ExpressHelsinkiRovaniemi

北歐的高原鐵道【挪威國鐵-卑爾根線BergensbanenOsloBergen

世界上『平均坡度最陡』的非齒軌鐵道【Flåms BanaMyrdalFlam

哈利波特 混血王子的背叛【勞馬景觀鐵道Rauma BanenÅndalsnes Dombås

安徒生的童話之旅【丹麥國鐵-童話之路】OdenseKoebenhavn H 

歐洲最長的鐵道跨海大橋【ØresundsbroenKoebenhavn H Malmo

來到北極圈的風景區體驗永晝【北角證書Nordkapp Certificate

搭火車進入北極圈【跨越北極圈證書Artic Circle Crossing Certificate

 

英國的鐵道遊學旅程  參閱 2013.8.13-24 英國蒸汽火車主題之旅  寧 靜

【布雷康登山鐵路Brecon Mountain Railway】布雷康國家公園 蒸汽火車

【威爾斯Welshpool and Llanfair Light Railway】台糖小火車被送至此地保存 蒸汽火車

【史諾頓登山鐵路Snowdon Mountain Railway】史諾頓國家公園 英國鐵路海拔最高點 蒸汽火車

【費斯汀尼鐵道Ffestiniog Railway】世界上最古老的窄軌小火車 蒸汽火車

【湖畔哈瓦斯衛特鐵道Lakeside Haverthwaite Railway】碧翠絲與彼得兔的故鄉 蒸汽火車

【哈利波特 霍格華茲快車Hogwarts ExpressThe Jacobite of West Coast Railway蒸汽火車

【格倫芬南石拱橋Glenfinnan ViaductThe Jacobite蒸汽火車跨越石拱橋

【福斯大鐵橋Forth Bridge】愛丁堡 1890年鋼鐵造橋的藝術極品

【倫敦地下鐵Underground1863-2013倫敦地鐵150周年活動

英國NRM 國家鐵道博物館National Railway Museum

 1829 史蒂芬生火箭號蒸汽火車 復駛載客 Rocket(rebuild) went to service

 1938Mallard A4 蒸汽火車締造時速202 km/h 世界紀錄,今年是75週年A4 蒸汽火車大展

【倫敦的王十字車站King's Cross 9 3/4月台】哈利波特前往魔法世界的通道

 

    如同前面所述,這些國際上的鐵道景點與歷史大事,對歐洲人而言,是生活與旅行的常識。但是在當今的台灣,可能一個簡單的國際觀,關於地理、歷史、鐵道的國際視野,要變成旅行的知識,都會被扣上「鐵道迷」的帽子,什麼是地球上最北的地下鐵,最快的蒸汽火車,最古老的地下鐵,上述這樣的知識主題,國人未必能認同,尤其是在觀光旅行,仍是以逸樂與消費的時代,吃喝玩樂重於知識,認為這些知識不重要。

    因此,暑假帶學員前往歐洲,上面這些東西,我都親自帶他們看到、學到與搭到。何奈,台灣貧富懸殊極端嚴重,對這些知識主題感興趣的朋友,根本沒有錢來參加遊學團,而有錢來參加的人,有人擺明對鐵道不感興趣,還擺出有錢是大爺的傲慢,對專業知識與對人不尊重,讓這樣的知識旅行,理想歸於失敗。

    北歐之旅,有學員在抱怨我這些知識傳授的當下,卻在遊覽車上,對著路邊的穿著比基尼日光浴的歐洲女士,眼睛為之ㄧ亮,尖叫大喊「木瓜」,整群人起鬨幾近瘋狂!抱怨者可以對比基尼激情,卻不准別人對鐵道熱情與關心。

    英國之旅,有人甚至拉攏領隊,企圖縮短停留時間,或想刪除這些主題,不想給其他喜歡鐵道的學員,有停車拍照的機會。有人甚至用輕蔑的言語,去攻擊與羞辱其他喜歡鐵道的學員,罵那些喜歡拍火車的鐵道迷,都是狂熱的神經病,擺出有錢是大爺,並自稱是上流社會人士。沒有珍惜,沒有感謝,惹來客訴,都是鐵道的知識主題,壓縮他們的逛街購物與休息時間。

    如同哲學家洛克的「感覺定是非」的理論,喜歡的就是一套標準,不喜歡的是另一套標準,只有好惡,沒有是非。抱怨者所義正辭嚴的,竟然只是維護自己的偏見,失去對不同領域的尊重,固守自己所不足的知識疆界。

    我想,我並不鼓勵喜歡火車的朋友,熱愛鐵道激情而忽略了生活品質,為了拍照而忽視週遭的親情與友誼。我甚至不用鐵道迷這三個字,因為這三個字,已經被某些意見族群貼上偏見,讓喜歡火車的朋友,得不到社會公平的對待。造成攸關社會的公共議題,無法理性推動,參閱理性面對彰化扇形車庫的存續與未來

          相對的,我也無法認同,對於鐵道不瞭解的朋友,對於這個知識議題過度冷漠,更可怕的是,有些人認為自己有錢有學位有地位,權力決定是非,就用歧視的眼光,去羞辱那些看到火車會按下快門的朋友。每個人都有權利選擇自己追求感動的方式,以及熱愛生命的方式,只要不犯法不妨礙他人,這只是基本的人權,不論再怎麼有錢有勢,為什麼這一點對人的基本尊重,都做不到呢?

    我們可否在「冷漠」與「激情」之間,取得理性的平衡?

 

   因此,當我寫完 寧 靜這篇文章,心中有無比的感觸,

    那是我很喜歡的境界,也是我期待推廣的旅行,

    回歸到一種單純的愛,在冷漠與激情之間,取得優雅的平衡。

 

    如同本文第一張照片,那是一個德國父親,捧著自己的年幼的女兒,衝到心愛的蒸汽火車前面,由愛女按下快門,那是多麼感人的親子畫面。不論您是否懂火車,都不應該執著於偏見,就給這個父親扣上鐵道迷的帽子。

    礙於時勢與現實所逼,以後,我不會再當志工,去推廣鐵道知識學習之旅,連我的部落格,都面臨雅虎強迫關閉的命運,未來,我的理想很難繼續走下去。但是,回歸到最原始的舞台,我的書還要繼續寫下去,把鐵道的國際觀繼續傳播下去,去做理性的知識推廣,只要我還活著。

    對於一個知識分子而言,基本的操守不能媚俗,不可沒有肩膀,牆頭草兩邊倒。更進一步的操守,應該以3h為己任,3h(teach speech Publish)讓知識與良知得以留存,不因現實壓力而退縮,這是風骨,更是知識分子的社會責任。跳脫「冷漠」與「激情」,讓知識回歸應有的尊嚴,得有人去做,

    也許,這就是我的人生使命吧。

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現任國立高雄餐旅大學航空暨運輸管理系 專技助理教授

NGO非營利組織 交通科學技術博物館館長

以推廣鐵道文化為己任  

推動科普教育為終身職志 

環遊世界鐵道旅行48國 

相關專業著作共46冊

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