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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-06/08374573680.shtml

  那麼建立公交專用車道,會不會造成非專用車道更擁擠的局面呢?曾小明表示,政府 不能明令禁止或者限制私傢車上路,但是可以運用別的方式進行調控。發展公交車專用道,使公交更暢通,會引導更多的人選擇公交作為出行工具,"乘坐公交車的 人多瞭,也會給政府壓力,促使政府多加財政投入在公共交通上,增加公交車、縮短公交等候時間,甚至出臺高峰時段市民乘坐公交車免費、全天換乘公交車免費等 引導政策。"



  非高峰期可駛入公交專用道

  記者瞭解到,公交車專用道從10月15日正式開始抓拍,但還是 有很多車主對此蒙查查。記者在季華路、嶺南大道、汾江路、普瀾路等重要交通路段調查發現,普瀾路的通濟橋公交站公交專用道經常被司機車占據,其他路段的公 交專用道也停有不少私傢車。這些路段停車的大部分司機表示不知道公交車專用道禁止駛入。"什麼時候開始的呀,我都不知道有公交車專用道。"寶馬車主曹先生 提問說,"高峰期為瞭避免擁堵可否駛入公交車專用道,另外季華路全線均有公交車專用道,從季華路轉入佛山大道該何時右轉才不會違章?"

  "佛山的公共汽車專用道其實已經建設好幾年瞭,但是一直都沒好好利用。"近日,佛山科 學技術學院教授曾小明對公交專用道的使用和監管提出建議,"北京、廣州等地都已經實行公交車專用道,在高峰期禁止非公交車進入,對城市公共交通的發展很有利,可以提高車道的利用率,也使市民更容易接受。"

  不過,為瞭充分利用現有的道路資源,季華路的公交專用道隻在高峰時段禁行非公交車,其他時段允許通行。禪城交警在10月15日前,對高峰時段違禁在公交專用 道行駛的車輛予以教育和警告,15日後將加大對公交專用道的管理力度,運用固定拍攝、流動拍攝、現場執法等手段加大執法力度,對在禁止時段內進入公交專用 道行駛的車輛,按照《道路交通安全法》的有關規定予以罰款150元。

  禪城交警相關負責人表示,將根據需要適時延伸限時段公交專用道的覆蓋范圍,爭取將禪城區的公交專用道形成環線,進一步保障公交車的暢通、準點到站,為市民搭 乘公交車出行創造有利條件。需要提醒的是,文昌路(火車站至汾江北路)公交車專用道全天候不得駛入。至於什麼情況下可進入公交專用道?禪城交警負責人表 示,部分專用道會接入轉彎路口,因此,在限制時段,需要跨過專用道進入轉彎路口的社會車輛,可以在靠近路口時變道進入公交專用道完成轉彎。另外,非上下班 高峰期為避免擁堵,社會車輛可駛入公交車道。





  為緩解交通擁堵的重災區---季華路的 塞車狀況,佛山交通局連同公安局出臺瞭多項措施,其中最主要的措施是,公交車的"路權優先"已進入實施階段。禪城交警部門已在季華路公交專用道上畫上朱紅 色標志、標線,醒目的標志、標線能夠將公交專用道和其他車道區別開來。季華路的公交專用道在每天高峰時段(早上7:00至8:30,下午17:00至 19:00)實行交通管制,非公交車(執行緊急任務的警車、消防車、救護車、土融建融新北平溪土融建融工程救險車除外)不得在公交專用道行駛,否則將受到150元的罰款。

禪城五大主幹道設公交車專用道

中國信託信用貸款  隱形戰車查處早晚高峰期違法車輛

  據瞭解,專門用於監控公交車專用道的126個監控點正在建設 中,將在今年內投入使用。而10月30日,禪城首批"隱形戰車"也正式開始上路執法。今後在禪城佛山大道、季華路這樣的主要幹道及快速幹道上,"隱形戰 車"將全天候重點查處道路復雜節點與部位上的涉牌涉證、占用公交車道、早晚高峰期違法切線變線、超速行駛等多種交通違法行為。

  同時,禪城交警提醒廣大車主,一旦交通違法被"隱形戰車"抓拍,交警可能會對違法車輛"喊停"且告知後再處罰。當"隱形戰車"開啟警燈、警報器並喊話要求車輛靠邊停車時,請車主務必做好配合。

  采寫:本報記者陳虎

  攝影:本報記者張明術

  近日,禪城區季華路等五大主幹道公交專用道標志、標線已經完成。汾江路(文昌路至魁奇路)、嶺南大道(同濟路至魁奇路)、魁奇路(佛山大道至 南海大道)、綠景路(佛山大道至南海大道)、季華路(全線)上下班高峰時段(7時~9時、17時~19時)不得駛入:交警部門對高峰時段違禁在公交專用道 上行駛的車輛予以150元的罰款。



  公交車專用道禁入半月 車主蒙查查

內容來自sina新聞

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