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H5N6禽流感疫情引起國人關注,為防堵疫情擴散,農委會甚至祭出「禁宰、禁運」7日的政策。對此,中國國民黨立法院黨團今(2)日痛批,目前各地仍陸續傳出疫情,造成農民損失慘重,甚至可能讓國人深陷健康與食安危機中。國民黨團呼籲,農委會應積極以科學防疫作為面對,確實控制疫情蔓延。

對於農委會的做法,黨團副書記長曾銘宗認為,H5N6禽流感疫情之所以無法控制,係因農委會將防疫研討會變成「騎馬吃活魚」的旅遊行程,態度不對;面對疫情,鴨鵝不分這是專業不對,農委會若無法修正這兩不對,防疫當然做不好。

副書記長陳宜民則指出,禁宰、禁運措施解禁之後,花蓮、台南、屏東、高雄及彰化相繼檢驗出情流感案例,顯示這一波禽流感已經從「點」向「面」擴散,農委會的防疫完全破功,禁宰令解禁後,農委會只顧著慶功,卻沒有審慎評估是否要延長禁宰、禁運期限。他質疑,政府的防疫工作情趣娃娃過於輕忽,甚至可能有隱匿疫情;並呼籲,相關單位要善用大學的檢疫能量,才能更有效率的掌握疫情情資。

立委張麗善表示,這波禽流感疫情從去年就已經開始,但前任農委會主委曹啟鴻卻忽略它的嚴重性,現任主委林聰賢又多次誤判,無視於首發於雲林的疫病案例,將防疫重點放在東部地區,東西不分的結果就是防疫事倍功半。

張麗善提醒政府,疫情擴大影響的不只是養禽戶的生計,同時也造成消費者心理恐慌,禽類市場價格崩盤等問題,政府沒有做好跨部會合作防疫,所謂的禁宰、禁運成為作半套的敷衍工作。

國民黨團批評,此次疫情未能有效控制,農委會難辭其咎,且面對禽流感防疫破功,農委會應當虛心檢討,「別再硬拗了!」

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工商時報【陳信榮╱台北報導】

經濟展望小康,台灣賓士總裁邁爾肯樂觀2017年台灣豪華車市場將持續成長,賓士新車銷量可望同步提升,可望超越今年的2.4萬輛,再創新高。

台灣賓士昨(20)日上市全新豪華跨界休旅車GLC Coupe,宣告賓士G系列豪華車家族新世代車款全員到齊,明年整體銷售戰力更上層樓,衝刺更高銷售紀錄。

過去幾年來高速成長的台灣豪華進口車市場,今年出現M型的戲劇化表現,賓士、凌志(Lexus)、Infiniti等3個品牌,靠著全新車型問世,拉動業績成長外,其餘品牌出現幅度不等的衰退,也讓今年台灣整體豪華進口車前11月新車銷量僅較去年同期小幅成長5.9%。

其中又以賓士成長幅度最為明顯,前11月台灣新車總銷突破2.23萬輛、年增14.8%,早已超越去年全年的2.15萬輛,篤定再創新高。

對全年台灣賓士成人商品新車總銷的預估,昨天出席GLC Coupe新車發表的邁爾肯不願正面回答,但透露12月可望維持前月相同的高銷售水準,據此推估,賓士今年在台新車總銷可望順利站上2.4萬輛新高。

邁爾肯表示,台灣的好業績,已經躍居賓士全球第17大市場,其中S、E系列的銷量,更是挺進全球十強之列,微型車品牌smart也繳出全球第11名的佳績。

邁爾肯分析,今年賓士在台業績再創新高,除因E系列等轎車產品業績穩定外,全新的G系列豪華休旅車業績爆發,更是關鍵。他表示,G系列家族的豪華休旅車銷量,已占整體賓士真人娃娃業績的4分之1強。

邁爾肯坦言,受到G系列車款全球熱賣、原廠產能有限影響,台灣地區還有許多賓士豪華休旅車的訂單苦候交車,預期明年供需狀況依舊吃緊下,預料豪華休旅車占賓士全車系銷售比重仍將維持與今年相當的水準。

展望2017年,邁爾肯維持一貫的樂觀態度,表示各界預期明年經濟景氣將維持小幅成長下,看好國內豪華車市場與台灣賓士將維持等比的成長。

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