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??陳建華談到,按照廣州要建設成為公交都市的目標,公交出行比例將達到70%。預計到2017年,地鐵將承擔超過1000萬人次的運力,今後軌道交通將成為未來公共交通的主力。“通過科學的管理優化公交出行,我相信到2018年,廣州公交都市的目標一定能達到。”






??不過,記者在現場也發現,有軌電車站臺很多基礎設施尚未完善,例如乘客信息指引系統、廣播系統、售檢票系統均未投入使用,車站的鋼結構完工後也還沒來得及鋪上頂篷,多個設備廠傢在各站忙碌地巡查正線線路上的列車及車站設施。而為瞭不影響運營,廣播音箱、電視、廣告燈箱等設備的施工都安排在夜間進行。

??特意從番禺大石趕來的王阿姨和老伴對記者說:“我們是從新聞上看到有軌電車今日開通的消息的,上午8點就在廣州塔站等候瞭。”而琶洲村村民陳阿姨也很興奮,為瞭搶先體驗有軌電車,她早上8點就帶著孫子從傢裡出發來到萬勝圍站候車。“有軌電車開瞭,以後每天吃完晚飯都可以帶上孫子和老伴去廣州塔廣場散步瞭。”

??對此,有軌電車公司表示,有軌電車作為廣州公共交通的新工具,需要大傢支持。同時,試乘期間設備設施處於磨合期,請市民予以配合。有軌電車公司表示,歡迎媒體和廣大市民提出建議,會虛心聆聽並改進。



??車貼遮擋視線影響觀光





??昨日上午9時,廣州市市長陳建華、超級電容有軌電車發明者劉友梅院士,以及小學生賴詩等市民代表,一起按下有軌電車的喇叭鍵。隨著一聲響亮的鳴笛,海珠有軌電車試驗段首班車在廣州塔站緩緩開出。自此,有軌電車作為第三套公共交通系統,正式加入廣州公交系統行列。

??“沿線風景很美,列車很平穩。”從廣州塔站到萬勝圍站,陳建華笑著表達瞭自己的試乘感受。對於今後廣州是否會繼續開建有軌電車,陳建華表示,海珠區有軌電車作為試驗段,將虛心聆聽市民的意見後再進一步規劃。

過萬市民昨試乘有軌電車

??此外,由於車站裝修施工仍未完成,沿途部分站點站臺並無站名標識及線路圖。有中途上車的市民表示不知道自己身在何處,也不知道電車往哪個方向行進,隻能上車後聽廣播和看線路圖辨別方向。

??沿線風景美列車很平穩



??首末兩站乘客大排長龍



新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-01/08545956220740578885653.shtml





??昨日上午9時,市長陳建華,南車總裁劉化龍,超級電容有軌電車發明者劉友梅院士以及小學生賴詩等市民代表,共同為有軌電車鳴笛,拉開瞭有軌電車試運行的序幕。首班電車於9時27分到達終點站萬勝圍站,全程27分鐘。





??有軌電車方面表示,由於昨日不能刷羊城通,乘客隻能購買2元一張的“試乘紀念券”進行試乘。昨日有軌電車方面約發售過萬張紀念券,這也就意味著約有上萬市民在開通首日試乘有軌電車。



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??在當天的頭班車上,有軌電車公司邀請瞭100名有軌電車研發、設計、建設者及市民代表試乘,共同見證海珠有軌電車試驗段開通的歷史時刻。記者看到,首發列車在南風站、會展中站等候的十幾二十秒時間內已完成充電。“我們主要利用進站上落客時間給列車充電。”有軌電車方面表示,記者試乘時發現,與APM較為顛簸相比,有軌電車在行駛過程中相對比較平穩。



??同時,記者還發現,有軌電車車身上的木棉花圖案裝飾雖然為列車增添瞭幾分文化氣息,但由於木棉花圖案覆蓋瞭部分車窗及車門玻璃,且其材質不透光,使得車內乘客的觀光視線受阻。“這裡不該擋著玻璃,我站在門邊,根本就看不到窗外的風景,這玩意多礙事啊。”市民李叔抱怨。有市民表示,車窗及門窗部分可采用單透貼車貼,這樣既不影響外觀,也不影響觀光。





??雖然昨日廣州塔和萬勝圍首末站乘客大排長龍,但由於有軌電車一趟最多可容納368人,因此幾乎一趟車便可載走全部乘客。

??昨日,為瞭飲“頭啖湯”,不少市民特地趕來試乘有軌電車,廣州塔和萬勝圍首末站均排起約1公裡長的人龍。試乘後,陳建華感嘆“沿線風景很美,列車很平穩”。對於今後是否會繼續開建有軌電車,陳建華表示,將虛心接受市民意見後再進一步規劃。

內容來自sina新聞

??亮點



??敞開式站臺先上車後驗票



??未來有軌電車車站不像地鐵、BRT設置進站閘機,驗票後才能入閘。而是遵循國際慣例,設置類似公交站臺的敞開式站臺,先上車後驗票,車廂內靠近車門處均設二維碼車票驗票和羊城通感應設備。正式試運營時,支付車資可用羊城通刷卡、二維碼車票等,此外還將逐步開發手機二維碼電子票。據瞭解,二維碼車票是一張印有二維碼的小紙條,類似部分超市寄存櫃的二維碼憑條。乘客上車後將二維碼車票放在指定位置掃描,聽到“嘀”的一聲後即可完成驗票。

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??電車停車場建成主題公園



??有軌電車海珠試驗段停車場與傳統意義上地鐵車輛段、汽車停車場、工業廠房有著不同的設計理念和建築形式,試驗段停車場按照打造有軌電車主題式公園的基調進行區域佈局,讓建築整體融合在公園中。試驗段開通後,在這個“公園停車場”將舉辦各類展覽、論壇等文化主題活動,吸引市民前來參觀休閑,同時這裡還將打造成廣州地鐵與全市中小學生的生態科普課堂。

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??據瞭解,除琶醍站因征遷問題暫緩開通外,試驗段其餘的10座車站均對市民開放試乘,昨日就有不少市民前來試乘觀光。

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