光影之旅-木柵貓空纜車試體驗 @ 攝影天地-忘川之濱 :: 隨意窩 Xuite日誌
  • 載一幅塵世間彩繪
    汲取心靈詩篇
    隨日落
    輕拂於時間的彼岸
    與你歌詠在忘川之濱...

    一幅の此岸の間で色を載せて描く
    汲んで心霊の詩篇を取る
    に従って日没
    軽さは時間の対岸に払う
    あなたと詠唱するで
    川の水際を忘れる。

    Without light,nothing is visible.

    Without shadow,there is no depth.

    The world exits between light and shadow.

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  • 200705172033光影之旅-木柵貓空纜車試體驗

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    眼簾下仿似騰雲駕霧,因有氤氳繚繞,山景自有一番朦朧美映入光影中... 


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    貓空纜車系統簡介︰

    貓空空中纜車(簡稱貓空纜車)採用法國POMA公司生產的單線自動循環式纜車系統,是臺北市首個觀光休憩纜車,也是臺灣首座擁有大眾運輸性質的纜車。

    貓空纜車路線由台北市文山區的台北市立「動物園西側」至「貓空」地區,全長約4.03 公里,計設4站。全程單趟約需14分鐘,路程中有兩處的90度角大轉彎,最短發車間隔為12秒,纜車車廂共有147個,每車可載運6至8個人,車廂最大負荷640公斤,估計每小時最高運量可達2,400人,全線設有34支單柱的鋼管支柱。

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    試乘感想︰

    搭乘貓空纜車,得先前往位於木柵動物園外的 ZOO MALL與動物園污水站間的纜車站纜車月台(該站四樓位置)搭乘。

    在完成購票、進入閘門後,便可搭上單線自動循環式的空中纜車。隨著纜車緩緩向上,視野望去映入眼簾是的捷運木柵線列車、北二高的車輛。由於纜車位置海拔夠高,因此遠眺山景、臺北城盡收眼底。

    因為每車廂並未提供電源,因此空調採用自然的對流方式,亦即上部有個氣窗,在座椅後窗下緣部份有通風口,讓整個空氣得以對流。但在酷暑的環境中仍稍感悶熱,還好位於海拔高處,在山嵐吹拂下亦消暑不少。

    纜車施建的過程中,其佈線為了避免高聳的綠林影響纜車路徑,基於淨空因素必須砍除周遭的綠林,就在試乘中看見倒洩的枝幹,支離地錯放在山坡上。

    於下車後,暈眩就好像搭乘小船上岸的感覺,或許是因為沿線搭乘纜車起伏過程中,些許晃動與氣壓因素所造成。

    最後,仍要感謝幕後的所有工程人員,因你們在酷熱環境中悉心堅守崗位,注意試運轉的每一環節,為所有乘客提供一便捷、舒適、可靠的纜車之旅

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    貓空纜車路線示意圖

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    民眾可搭乘中運量-木柵線電聯車前往「動物園站」

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    木柵中運量電聯車車廂一景

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    抵達木柵線「動物園站」

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    前往貓空纜車搭運站(服務中心)

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    纜車-動物園站之觀景區(魚眼剪影特效)

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    魚眼鏡頭下的動物園站-纜車月台區

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    纜車進站前,迴轉大輪盤的機械結構

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    魚眼鏡頭下的車廂外觀,在踏板與月台區之接觸面,該導向裝置是以橡膠處理並降低間隙。

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    月台施鋪設防滑的花紋鐵板,另於月台邊緣與車廂之接觸面施以橡膠墊片隔離,除具有緩衝車廂與月台因接觸撞擊之效果外,亦可降低因接觸所產生的摩擦聲音。在編號44上方有凹孔(浪板)的設計,這是車廂內部座椅處的通風口,使車廂上部氣窗與下部座椅通風口形成上下對流的作用。

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    車廂前後兩端各安裝橡膠墊片,避免車廂與車廂間不慎接觸時,具有緩衝撞擊的效果。

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    內部車廂廂門警示標語(自左而右依次)-禁止將頭伸出窗外、禁止緊靠車門、車門具自動關閉功能(禁止以人為方式開關門)、禁止向外拋棄物品、手腳勿靠近車門、禁止吸菸。

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    車廂天花板外觀圖

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    天花板銘牌標示...車廂可容納8人,最大負荷640公斤。

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    在月台區端牆處提供「緊急停車按鈕」,萬一民眾落入月台或意外事件發生時,記得翻開透明外蓋後按下按鈕,纜車將停止運作。

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    準備上車囉~~~

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    使用魚眼鏡頭...目視車廂外纜車陸續進站的視界

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    爬升的過程中,看見北二高就在眼底下

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    於是...高度越往上昇,所有的纜車也都一一收入眼簾中...

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    攝影的歷程好如登高,是以...萬丈高樓皆從平地起,心象隨遼闊的視野而將格局遠放。

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    陸續出發的纜車裡,所裝載的都是飛揚的心

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    這是期待的心情,更是歡呼收割時刻

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    沿線青蔥映入眼簾,在高低起伏不斷的過程中,驚呼連連。

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    維修車一景(工作人員專用)

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    纜車進站前的導輪與機械結構。(在這兒,留給大家一個伏筆,請日後搭乘纜車的朋友們注意...纜車在運輸過程中其速度都是固定的,但進站後速度必須減慢讓乘客方便上、下車,至於如何讓車廂脫離原來的主纜線使乘客上、下車廂呢?於是在這車廂與機械結構上有其關連的設計(請注意車廂廂頂上端的彈簧喔),每一部車廂廂頂都掛有一組強力彈簧(這可是專利設計)。

    藉由以上貓空纜車光影之旅的分享,冀望大家日後在搭乘纜車的過程中,好好端詳這愉快的空中山岳之旅。

     


     

    根據台北捷運公司貓空纜車所訂定票價及營運時間之圖資︰

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