200909152239瑞芳懷舊的老車票(二)-火車定期車票

瑞芳收藏系列.瑞芳懷舊的老車票(二) - 火車定期車票


從小就搭火車往來各地遊玩、上學、當兵、工作,瑞芳往來各地除了公路局及基隆客運外,最重要的運輸工具就是火車了。

最近翻以前的收藏車票,並且掃描一下這些車票,從這些車票,雖然日期很久了,好在收藏的不錯,不論是卡式還是打印較薄之車票都清晰完整,看到車票就想到以前的種種,也見証了瑞芳各車站的興衰及漲價,感觸良多。

在此分享部份之車票以瑞芳的各站至各地為主,也試圖拼湊記憶拼圖,回想當日為何要去搭車。

每一張車票都可以喚回舊時美好的記憶,在此與大家分享。此篇分享含有瑞芳為主的學生定期票、回數票及通用定期票,紀錄不同時期的成長及臺鐵運輸史的改變。

學生定期票
學生定期票,是我在78/9~81/5年間於唸基商時都會購買的學生定期票,但臺鐵於民國八十九年的二月取消這個對通勤學生族的優惠方案,也是非常可惜,現在學生都只能買月票,沒什麼優惠了。
在唸書時,記得都要到學校的總務處辦理這個學生定期票,有分為一個月期、二個月期及三個月期,最長是三個月期的學生定期票。
79年時,瑞芳到七堵全票11元,一個月定期票330元,打五折
80年時,瑞芳到七堵全票12元,一個月定期票360元,打五折



回數票
這些回數票皆是以往在基商唸書及在臺北工作唸書時期所購買的,在臺北工作及唸書時期,有時搭臺汽客運,有時搭火車,所以都會交叉運用。
而我的回數票之前留下收藏部份,正又紀錄著臺鐵政策的轉變,最早的回數票是六十天內用完三十張,民國八十三年五月一日時已改為一百八十天內用完三十張,而臺鐵也在民國九十六年四月一日起停售這種回數票。
回數票是打八折,若以未來瑞芳也有悠遊卡打九折,與當日來回票打九折而言,真的對於不是每天有需求者,這種回數票真的是一大福利,說實在的臺鐵停售這種回數票真的非常的不好,雖然我現在不在臺北工作了,但對於像有需要多種方式往臺北的民眾而言,也不見得每天都會使用相同交通工具的朋友需求,就非常不便,用月票等於強迫中獎,但臺鐵停售回數票的理由是銷售情況不好,對於半年有三十次搭乘需求者,就非常不便。

其後臺鐵又有新的替代方案是計次磁卡定期票
1.50 次型:八五折,二個月內用完
2.150次型:打八折,五個月內用完
舊的回數票則為30張八折,六個月內完
相較起來,以前舊式一本打折幅度現在得要多花五倍才買得到,那是以前貴五倍的價格了。

瑞芳七堵回數票(六十天期限版)
民國八十年二月是還在基商時代唸書的寒假所購買的,寒假有社團活動所以就購買回數票,還好有用光,就購到了,因為八五折。
但民國八十一年五月因快畢業所以沒有買學生通用定期票,買這個也還好用了廿四張,剛好沒賺也沒賠,因為一畢業就到泰山上班,所以多是搭乘臺汽客運到臺北換車,故浪費了六張,也剛好列為收藏。
車票的內頁及封面




車票部份



瑞芳臺北回數票(六十天期限版)
民國八十三年五月一日前購買之回數票皆為使用期限六十天的版本




瑞芳臺北回數票(一百八十天期限版)
民國八十三年五月一日後購買之回數票皆為使用期限一百八十天的版本,越來越人性化的臺鐵於民國九十六年四月一日停止這些回數票的銷售。



通用定期票(月票)
感謝同事的老公陳學能先生熱情贊助,贈送此張月票供在下收藏
這是其每天到臺北上班,得騎摩托車從茡子潭騎摩托車到瑞芳火車站,再使用此月票搭自強號到松山,於松山火車站轉公司去2412上班的月票,每張瑞芳的月票都有其辛苦的由來,藉此敘說瑞芳的就業機會較少,縱使瑞芳也有2412的分公司,但在總公司上班的瑞芳人就是得這麼辛苦,每月都得繳交1,609元給予臺鐵,再加上臺北公車費用,瑞芳雖為大臺北地區之範圍,但瑞芳人總是比住臺北市區的民眾,每個月的實質收入少了3,000元的收入,因為交通費用就佔據了一部份。

這張自強號月票,為臺鐵的通用定期票之票証,歷史由來已久,使用期限為30天,但只收22天的費用,於區間內持自強可以搭乘所有車種,除觀光列車及團體專車外都可以搭乘。




特別感謝
陳學能先生贊助之通用定期票


瑞芳收藏系列
1.瑞芳收藏系列.瑞芳懷舊的老車票(一)-火車單程車票
2.瑞芳收藏系列.瑞芳懷舊的老車票(二)-火車定期車票
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4.瑞芳收藏系列.瑞芳懷舊的老車票(四)-臺汽客運車票
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瑞芳-文清的家鄉。在瑞芳各個角落包含九份,金瓜石,水湳洞,猴硐,三貂嶺,南雅,鼻頭角,深澳等地,只要在這些地方打開任何一扇窗就如同一幅美麗的畫呈現在您眼前! 在此也紀錄這曾經輝煌的礦業小鎮之公共議題!並分享瑞芳在地元素包含古道,礦坑,神社風貌,礦業後新生的景點,以及登山健行活動!

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