201701181645多功能 年年爆版USB充電式幸運草造型智能遙控燈-



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商品訊息功能

商品訊息描述

●無線遙控,遠處即可設定燈光及定時

●高亮度 LED 光源,節能省電,壽命更長

●十段調光隨心所欲,明亮自由調整

●USB 充電式,可重複使用


本月優惠

USB充電式幸運草造型智能遙控燈

居家?款式:白光/黃光

※享3個月保固

1入NT$349原價$899含運

2入NT$658原價$1798含運,平均$329/入

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商品說明


品名:USB充電式幸運草造型智能遙控燈

產地:中國

型號:USB-67

尺寸:燈體-約11.5 x 11.5 x 5 cm / 遙控器-約4.5 x 7.5 x 2.5cm

商品線長:約120cm (含接頭)

光源類型:LED

工作電壓:DC 5V

功率:0拍賣.7W

開關方式:遙控式/手動開關

供電介面:燈體-USB充電/ 遙控器-4號AAA電池2顆※電池需自備

商品材質:塑膠、電子元件

燈光顏色:白光/黃光

重量:燈體-約118 g / 遙控器-約30 g

商品保固:三個月(非人為損壞)

配件內容:智能小夜燈x1、遙控器x1、USB充電線x1、壁掛架x1、背板雙面膠x1

請勿靠近水源/火源,以免產品發生故障或損壞

●定時及調整亮光功能需使用遙控器才可設定

●小夜燈為可充電器,但遙控器需裝入4號(AAA)電池2顆,電池需自備,出貨不附




商品訊息特點

平均每入最低只要288元起(含運)即可購得USB充電式幸運草造型智能遙控燈1入/2入/4入/6入/8入,款式:白光/黃光,享3個月保固?

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(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。

他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。

他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。

他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。

為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。

他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。

他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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中國時報【廖竹涓╱新北報導】

國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行,附近居民表示,開通第一日知道的駕駛人不多,整體交通順遂,未來若大批北大特區、柑園地區居民,從原本的三鶯交流道分流至此,恐將造成平面道路壅塞,建議交通局要有因應措施。

交通局表示,國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通,昨天又開通南下出口匝道,打通周邊交通的任督二脈,疏解三鶯交流道長期塞車問題,也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。

南園里里長趙松齡表示,北上入口匝道開通後,車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市,單程可省15至20分鐘,但上班尖峰時段,佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。

他說,南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車,一旦分散三鶯交流道車流,雖可省去不少車程,但若跟上班一樣塞,「有省等於沒省」。

市議員陳世榮表示,為避免塞車問題,建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈,舒緩尖峰時刻龐大車流量。

交通局表示,南下出口匝道開通前,已完成拓寬佳園路南向路型,增加更多車容量,降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況,也會廣納居民意見,評估是否需要再調整平面道路動線。

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