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國道遊覽車事故再度引發各界對拼裝車的質疑,交通部長賀陳旦16日表示,外界指拼裝車有問題,但其實是有點汙名化,台灣的大型車體打造業,近幾年都深獲先進國家肯定。目前正在盤查老車數量,盼一個月內完成,協助老車改善。

不過,賀陳旦也承坦,有些遊覽車確實有老化問題,有關大貨車安全的相關規定,都是在不幸事件發生後才有所改變;現在整個大客車安全標準大幅改善,因此才去要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準。

賀陳旦說,目前正在盤查這些老車輛的數量,盼一個月內完成,協助老車做改善;對於每回遊覽車發生事故,拼裝車問題就會被提及,賀陳旦說,大家都在說拼裝車有問題,其實是有點被汙名化,因為台灣的大型車體打造行業,近幾年深獲先進國家肯定。

媒體詢問,大客車車體打造產業獲先進國家肯定是否有何指標?賀陳旦表示,詳細資料會後會提供,但據他了解,日本與我國相關業者正在合作,日本業者也委託我方業者來幫忙打造車體產品。

隨後,交通部特別補充兩個國內打造車身之大客車,出口至國外的案例,說明我國大型車體打造業技術與成果,深獲國外先進國家的肯定。

其中一個為某A公司,使用VOLVO底盤車打造車身之大客車,除於國內使用外,另有打造30餘輛之雙層市區公車出口到韓國,1輛出口至香港,目前正積極與日本接洽規畫進軍日本。

另一案例為某B公司,使用義大利底盤(IVECO)在國內打造遊覽車車身後,出口至日本作為遊覽車使用,擬打造生產數摺紗量為60輛,預計今年5月陸續交車使用,目前也積極拓展日本遊覽車市場。

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