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紐埃籍貨輪「耘海」號(YUNHAI)貨輪日前擱淺於澎湖東北海小白沙嶼,所幸船上11名印尼籍船員平安獲救,環保署考量145噸燃油有洩漏的風險,立即召開會議,協調陸軍澎湖防衛指揮部、海軍馬公後勤支援指揮部、台塑石化等單位,必要時共同合作執行海上與岸際油污染緊急應變作為。



▲ 紐埃籍貨輪於澎湖觸礁,船上柴油受到監控。(圖/行政院環境保護署水保處提供)

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一名網友在《爆料公社》轉發貼文,朋友在澎湖拍的一艘載車貨輪擱淺,聽說是「船長度姑」,把船開到礁岩上。交通部航港局表示,位於太平洋南方庫克群島的自由經貿小國紐埃籍的「耘海」號貨輪,自大陸福州駛往印尼港口,新船才剛下水就開上礁岩,該船116公尺長、21公尺寬、8575噸重,僅載有重柴(燃)油145噸,並無其他貨物;目前,海面尚未發現漏油現象,航港局會將船隻進行移除,並啟動海事調查程序瞭解事故原因。

「耘海」號貨輪於25日凌晨觸礁至今,海洋公民基金會持續追蹤後續情形提出說明,海巡船艦2日下午出海至屈爪

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海域,但因海況不佳,無法佈攔油索,只能等天氣狀況穩定才能再次出航。航港局官員證實與雲海號船東代表會協商,船東代表尚未與內部股東達成共識,因此,船油抽取的日程尚未定調。

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環保署表示,印尼籍船東抵達台灣,與相關單位一同前往事故現場勘查,在油料移除前,將備妥海上岸際油污染緊急應變器材,並運用油污染擴散模擬系統,依當日海氣象條件預測24小時內如有油汙洩漏可能影響的範圍,同時以福衛二號衛星監控事故地點周邊海域,避免油汙外漏。另外,航港局要求船東於2日內(至3月1日)提出移除抽油計畫書送審核定,希望縮短船上油料移除的時間,將油汙洩漏的風險降至最低。

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利用油汙染擴散模擬系統預測油汙洩漏可能影響的範圍。(圖/行政院環境保護署水保處提供)

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▼海巡署將視海象,佈放攔油索避免油汙外漏。(圖/行政院海岸巡防署南巡局提供)

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