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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁延壽、龍益雲╱連線報導】

泰豐輪胎桃園中壢廠昨(17)日下午發生火警,現場冒出大量濃煙,工廠附近數百公尺外都可以看到。由於中壢廠的產能占公司整體產能的4成多,此次火災對後續整體的出貨將受到極大影響,今年的營運勢必有很大的衝擊。泰豐在稍晚並公告由於尚無法確認災損,今日股票將暫停交易。

桃園市府環保局也表示,大火造成空氣汙染,依法最高可處100萬元罰鍰。

泰豐指出,目前火災發生原因及損失情形還在調查中,詳細要待與警消清點之後才會有結果。

泰豐主要以生產汽車外胎(小客車輪胎)為主;近年來,為開拓大陸內銷市場,以「飛達」及「英雄」雙品牌擴展至大陸,並積極拓展日本、俄羅斯及歐洲市場。

泰豐生產工廠為台灣中壢廠及江西廠,總產能700萬條,其中,中壢廠年產能300萬條。

泰豐產品九成以外銷為主,受國際品牌競爭加劇影響,2016年合併營收53.31億元,年減29.25%,當年前三季的稅後淨利只有1,024萬元,年衰退高達97.6%。

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鉅亨網編譯陳又嘉

福斯集團 (Volkswagen AG) 為重振品牌名聲替財務「再充電」,同名品牌將在美國強勢進攻,並開始朝公司一致努力目標 ── 電動車市場前進。

《MarketWatch》報導,痛苦且代價高昂的排廢造假醜聞,導致福斯歷經傷痕累累的一年。而就在福斯上周宣布,未來幾年將在全球裁員 3 萬人後,福斯品牌總監 Herbert Diess 首次向外界呈現,該公司整體行銷策略的相關細節。

與排廢造假醜聞相關的龐大支出,加上形象受損導致主要市場面臨銷售下滑,福斯已放棄先前計畫至 2018 年要將稅前淨利增加 3 倍的目標。

現在福斯將最新焦點放眼 2025 年,盼能努力達到獲利目標,力拼年銷售至少 1 百萬輛電動車,並自車內數位服務項目成功創造額外的「可觀獲利」。

Herbert Diess 稱福斯將須利用 10 年時間在美國重新建立品牌形象,部分行銷策略還包含 2020 年以前將在全球發行 17 種新款休旅車,並立志要成為電動車市場的佼佼者。

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