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新竹光復中學高二學生日前在變裝遊行中,扮演了德國納粹親衛隊,不僅引來以色列在台辦事處公開譴責,表示感到震驚與失望;德國在台協會隨後也批評,很遺憾地學生們並不了解,納粹的標誌所代表的意義就是蔑視人權與壓迫。教育部雖然對此事表示,包括學校內部責任檢討和後續教育的強化,只要處理適當,原則上會尊重學校,但也決定學校行政疏失部分仍會扣減獎補助款。 不知是否受到輿論壓力及教育部扣減獎補助款的影響,光復中學校長發表公開聲明稿,認為自己監督教育無方,難辭其咎,辭去校長職務以示負責,相關人士也將檢討行政疏失並究責。聽聞校長辭職,教育部國教署表示,「有些錯愕」、「不希望校長、老師或學生因此事受到過大指責或壓力,處分要符合比例原則,是否須到辭職地步,有討論空間」。 現在私校在少子化的衝擊下,在辦學上已經面臨許多挑戰,教育部獎補助款對私校辦學上的助益甚大。然而在未經最終檢討完成就決定扣減獎補助款,符合比例原則嗎?更何況發生此事教育部完全沒責任嗎?這是第一次發生類似的嗎?據瞭解,2011年有學生參加國防部暑期戰鬥營,在報到時穿著德國納粹軍服,也引起以色列駐台代表批評。若是當時有作為,還會繼續發生憾事嗎? 教育部長潘文忠強調:「台灣持續推動公民與歷史教育,培養孩子對於促進世界和平具思考反省力,光復中學發生學生扮裝納粹事件,感到非常遺憾;學校誤認為是學生創意表演,卻未能深入了解,因其疏忽所引發社會上很大的傷痛。」教育部長雖然道歉,但是責任還是推給學校,難道這不是教育部推動公民與歷史教育的失策嗎? 總統府日前也表示,此事對曾經遭遇戰爭迫害苦難的猶太人民極其的不尊重,更是對近代人類歷史的無知,將請行政部門追究校方責任,並要求校方嚴加檢討、了解並強化相關教育。同樣是責任推給校方,卻未反省這其實是台灣整體的公民與歷史教育出了問題。過去民進黨僅著重在課綱「去中國化」,又怎麼有時間關注整體的公民與歷史教育呢? 明明是討論如何避免類似憾事再度發生,台灣駐德代表就硬要將學生無知與納粹陰魂還在台灣劃上等號,認為整件事會發生是因為「中正還在紀念,真相還在活埋」,另表示「納粹特徵就是把黨旗當國旗」。試問這樣的說法,可以幫助學生瞭解為何不該扮演納粹親衛隊嗎?難怪外交部長對此在答詢時會表示,會提醒駐德代表,已不是教授或電視節目主持人。 民進黨立委雖然意識到此事的嚴重性,認為是在別人傷痛上灑鹽,然而卻表示「若是有國家在慶典場合公然上演228場景給我們看,我們會有多痛、多不堪」。這不是公然將因誤解而產生的228事件,與德國納粹為了種族優越而屠殺猶太人相提並論嗎?這究竟是為了解決問題?還是趁機進行政治消費?行徑可謂是與駐德代表如出一轍! 有文史工作者指出:「許多台灣輿論認為扮納粹沒什麼錯,是大家太小題大作,要不就牽拖這是威權時代餘毒,完全忽略是我們教育出了非常嚴重問題」;台大教授也表示「無感比無知更怕。然而,實際上看到卻是行政部門與教育當局對公民與歷史教育「無感」,只想把責任推給學校,甚至還有不少綠營人士要把責任推給威權時代。不禁要問,就事論事很難嗎? 【中央網路報】

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】

元旦3天連假昨天是最後一天,國道5號北上路段仍實施高乘載管制,許多用路人提早上路,自上午9時出現收假車潮,雪山隧道入口一度回堵7公里,各北向匝道也陸續出現排隊車流,傍晚原本稍獲紓解,但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍,直至晚間11時才暢順。

「怎麼一早就這麼多車呢?」新北市陳先生元旦帶著家人出遊,原本計畫趁著收假日上午提前北返,想不到其他人也有同樣預期心理,雪山隧道已堵滿了車;高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多,上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施,未到中午,雪隧入口就已回堵6公里,陳先生無奈地說:「來宜蘭就要做好塞車準備。」

受到匝道儀控影響,國5北向匝道也開始出現排隊車流,其中,頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後,排隊車流一度達2公里長,幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛,居家商品傍晚便逐漸獲得舒緩,直至晚間8時解除高乘載管制,才又湧現另波排隊車潮。

雪山隧道入口回堵的車龍距離,最長綿延至7公里,傍晚時縮短至4.5公里長,隧道內車速不足30公里,原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車,過了主線儀控處,也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起,不過,駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。

由於元旦連續假期車多、人多,交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮,造成聯外道路大塞車,疏導交通的員警忙的人仰馬翻。

埔里工務段統計,跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛,元旦凌晨起,台14甲線清境至合歡山湧現車潮,昆陽、武嶺停車場爆滿,昨日收假,換成清境至埔里路段塞車。

遊客徹夜狂歡慶祝跨年,疲勞駕駛下車禍頻傳,警方統計,台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故,幸好都是小擦撞或追撞,但處理過程讓塞車情況雪上加霜。

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