20080117204108-01-15 (3).坐小嘟嘟上獨立山

下午12:50分來到嘉義阿里山森林鐵路北門車站。

日治時期所建的北門車站,完工啟用於1912年(明治45年)。1973年北門新站完工啟用後,原本的舊站只作為貨運與維修站之用途,1998年4月30日時被公告為嘉義市定古蹟,但在5月卻發生火災,車站一半的房舍被燒毀,11月時由嘉義林管處整修復原。

                                   阿里山鐵路的柴油機車頭

                                      在舊北門車站前合照              

                   鐵路旁籬笆下栽種的青葙

                                       紅蟬花,又名飄香藤

1973年所建的新北門車站,但因BOT案即將拆除重建,已經關閉不再使用,所有旅客必須在嘉義車站上下車。

        老師特商得站長的同意,讓我們在此進入月台候車。

                                             新月台

                                對面的舊車站和月台

猜猜看, 站長手上拿的是啥東西?這是通行證,列車司機必須取得這個圈圈後方能繼續前行。

                          大家圍繞著站長,七嘴八舌的問東問西。





                      下午13:30分發的班車開抵,緩緩的進站。

                   車廂小小的,一排只有三個座椅,比公車還要窄小一些。

                                               窗外的景色


              列車搖搖愰愰,半小時後停靠在竹崎車站,列車在此停留十分鐘。


                        蠻漂亮的木造月台,大家紛紛下車拍照。


                   原來機車頭是掛在列車後面推行前進的

炮仗花



     列車經過竹崎站後,逐漸進入山地,鐵路也比較灣灣曲曲,通過了六個遂道。

 

       列車像蝸牛捲一般,往上繞行獨立山三圈後,抵達在山頂的獨立山車站。

                                        我們在此站下車

一位上阿里山的旅客,下車逗留過久,當列車開行時才匆忙的躍上車,危險萬狀。

                                    列車離去繼續開往阿里山


                           在獨立山車站前合照留念

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