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◆ 雙重框架結構
特價產品

◆ 特殊耳掛隔音技術

◆ 有效降噪達85%

◆ 監聽切換開關

◆ 公司折價卷

JVC HA-NC250 採用40mm釹鐵硼磁鐵喇叭設計,輸出音質音聲優美,可再現寬廣的頻率範圍,讓您享有世界級的音樂享受。機體採雙重框架結構和特殊耳掛隔音技術,可降低周圍噪音達85%,有效阻隔背景噪音,即使在長途飛行或喧鬧的辦公室,能有如置身於寧靜和平的家中。

機體設有監聽切換開關,可讓您在聆聽音樂時,如需臨時聽取外部的聲音,只須用手按下開關即可輕鬆解除抗噪功能,省下需取下耳機的麻煩。適合用於MP3、隨身聽、隨身CD、收音機、迷你音響…等使用。附4號電池、6.3mm插頭用轉接頭、飛機用插頭轉接頭、可拆卸式耳機線及耳機便攜包各一只。

※ 可降低周圍噪音達85%

※ 採用40mm釹鐵硼磁鐵喇叭設計,輸出音質音聲優美,可再現寬廣的頻率範圍

※ 機體採雙重框架結構和特殊耳掛隔音技術,有效阻隔背景噪音

※ 機體設有監聽切換開關,如需臨時聽取外部的聲音,只須用手按下開關即可輕鬆解除抗噪功能

※ 耳罩式設計,佩戴服貼舒適

※ 活動式耳罩,可緊密貼合耳部

※ 可拆卸式導線設計,方便收納及攜帶

※ 適合用於MP3、隨身聽、隨身CD、收音機、迷你音響…等使用

※ 附4號電池、6.3mm插頭用轉接頭、飛機用插頭轉接頭、可拆卸式耳機線及耳機便攜包各一只

※ 公司貨,品質有保固


● 喇叭:40mm

● 頻率響應:8-24,000Hz

● 阻抗:40Ω(開) / 96Ω(關)

● 靈敏度:102dB/1mW(開) / 100dB/1mW(關)

● 電池使用時間:50小時

● 插頭:3.5mm立體鍍金插頭

● 線長:1.2m

● 重量:150g (含電池)

● 產地:中國

4號電池 x 1、6.3mm插頭用轉接頭 x 1、飛機用插頭轉接頭 x 1、可拆卸式耳機線 x 1、耳機便攜包 x 1


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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。

另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。

意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

洛杉磯湖人飛人Larry Nance Jr.最近受傷,29日傳出他們正在測試日前丟掉飯碗的「D-Mo」Donatas Motiejunas。

根據《ESPN》報導,湖人已經找Motiejunas來練過球,不過因為前場人手充足,不會急著簽下Motiejunas。

Motiejunas原本是休士頓火箭的受限自由球員,先前曾收到布魯克林籃網的報價,火箭跟進後還是沒能完成簽約。

Motiejunas生涯前4季都效力火箭,平均7.8分、4籃板。

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