台中市政府為了大幅整合公車路線,今年度又大幅改變了公車路線有關改變部分如下:
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經過了這半年,台中客運又新增了三條國道客運路線。分別是:台中=嘉義、台中=竹山以及台中=台北(劍潭)等三條。期中,前二者業已於10月3日及12月7日分別通車。至於台中=台北這條,應可在近期上路。
前些日子,難得抽出時間到台北縣土城搭新路線---916
身障生 升學甄試期間,大都會客運扮演重要角色
近來,台中市公車經常上新聞,尤以這幾天的脫班問題最引注目。可是大家可曾追究過原因?以下就幾項較為人詬病的,提出來讓大家討論:
昨天,筆者回台中處理一些家事,早上6點就從學校宿舍出來了。搭乘指南客運淡大北門線,0650到達"台北車站(承德)"站位,旋即下車,至台鐵台北站購票等車。
最近,有網友注意到,台中客運33及88路出現新版LED!
大家都知道,一條路線的誕生,必須經過一段申請程序,待政府核准之後,就可以正式籌備、營運,然而就是有業者喜歡搞近似野雞車的路線。