201008072143省道台15全線記行(上)



小時候曾有段時間住過桃園,常利用台15往返桃園台北間
對台15就是有那麼一份熟悉感,看著它從小路變大路
至今,中間的台61也蓋好了,終於還給台15應有的路平與寧靜

台15小檔案 (資料來源:公路總局)
公路編號:省道台15
起迄點 :關渡-南寮
公路長度:79.550km(現場實際掛牌:78.450km)


台15起點處在關渡大橋橋下,該起點處也同時是台2線的起點
n年前還有台15的0k牌,在不知名的原因下被撤走
就再也沒有掛上去了,實為可惜!


台15線0k起點處


上閘道準備上關渡橋往八里方向前進

關渡大橋於1978年開始興建,1983年完工,歷時5年時間完成
目前為八里、淡水、北市間聯繫的重要橋梁
近幾年來觀光風氣盛行,關渡大橋也以光雕方式呈現
讓關渡橋越夜越美麗....


關渡大橋上1k里程牌


關渡大橋八里端

跨過淡水河,來到了八里端,下八里端閘道續行為台15
下五股端則為縣道103之起點處
八里端的關渡橋下,是新舊縣道103的分割處
台15線編成後,縣103縮短為目前的規模往三重而去


桃園機場的里程預告首次出現


台15與北52交會

到北52交會口我還特地先跑上去拍養護終點的告示牌
在等紅燈想了想,如果每條路都這樣搞,那我就玩不完了 XD
之後如果再遇到其它鄉道 我就採取遠拍的方式結束...


5k處


前方路口與北50交會

過了與北50的交會口後就來到了八里渡船頭
以前八里渡船頭沒有淡水那邊的繁榮
不過在近幾年來的努力下,自行車道的開通
沿河步道日趨完善,渡船頭的人潮就此絡繹不絕!


渡船頭交會口,前方路口右轉即八里渡船頭


台15與縣道105交會(左側為台15 右側為縣道105起點)

縣道105起點至商港路這段為台15的舊線,沿著該路進去可達八里市區
在八里中華路蓋好後,台15就此改走中華路
而縣道105則把起點處延伸至此!


縣道105起點處


台15與北49交會


台15線與縣105二次交會(圖中高架即為台64)

台15在廖添丁廟這邊右轉商港路與縣105短暫共線
頭頂上還有台64來插花
這段的商港路有兩條省道一條縣道
整個就是很熱鬧阿 XD


10k處

10k處前方路口,台15在此左轉繼續南下
該路口同時也是縣道105的舊起點處


八仙樂園大門口

八仙樂園曾是該地區最大的遊樂園,設有水陸兩區的遊樂設施
不過後期可能是營收衰退,陸上遊樂設施部份關閉,僅剩玩水設施繼續營運
近年來溫泉正夯,該樂園裡新開了一間以溫泉為主軸的旅店
又把八仙昔日的榮景又找了回來!


竹圍、大園里程預告


台61、61甲、15三省道交會

過八仙樂園繼續往南走後,來到了台61、61甲、15交會處
此處為台61甲的通車終點,亦為台61臨時通車起點
(台61的前12.6km為規畫中的關渡-八里路段)

從這路段開始,台15跟61就像情侶般的關係一樣
一下子亦步亦趨,一下子又分分合合


中間車道為台61,側車道則為台15


14K處

到了14K的地方,有個有趣的現象,各自的里程牌各自的站好
井水不犯河水般,看起來真像一對門神 XD


15k處,遠方煙囪處為林口火力發電廠


台15與北79交會


北79起點處


台15與北77交會


北77起點處,涵洞上方則為台61通過


時隔一年多,又回到了這個位置....縣道106的出口預告


不遠處的林口火力發電廠,縣道106起點處就在電廠隔壁

20k處

20k的地方,台61進入高架路段,而台15則繼續走平面部份
來到這裡我已經走了40k的距離,就順便在高架橋下休息,也順便探探舊路跡
高架橋下的風吹來還真是涼,不少老手司機也都躲在橋下午休睡覺




舊路

林口發電廠的左側,剛好是林口溪的出海口
當初台15還在施工時,舊線就是沿著電廠旁邊走
然後跨過林口溪,往八里方向走


舊橋遺跡

舊橋已經不見了,只剩下照片中右上那殘存的橋墩
圍籬外的柏油路就是當年的舊線
礙於時間的關係,只有探探發電廠旁的舊路
其它的地方就留待下次吧~


台15與縣道106交會


縣道106起點處,該處平交道則是林口支線

離開發電廠後,台61隨之下降,繼續與台15平行
此時也即將離開北縣林口鄉的轄區範圍
準備進入桃縣蘆竹鄉!




進入桃園縣蘆竹鄉轄區


已廢棄的蘆竹海濱遊憩區

還記得這個海濱遊憩區剛完成時,家父開車經過時說了一句話
"海湖這蓋這種東西...是要來這扇海風喔? 一定ㄟ抖ㄟ拉!!"
經過了幾年的光景....還真的倒了 XD

過蘆竹遊憩區後台15與台61即將分道揚鏢
台15轉進更內陸的地方,台61則繼續沿著海岸邊走


台15與台61共線結束 (左側續行為台15)


共線終點


前方路口為台15與桃1交會處

以前住在外社,通常都是從桃1或是縣108進山腳再轉外社...
對這邊,總是多了份熟悉的感覺....


新竹首次納入里程預告


雅虎檳榔 XD (yahoo~~~~~~~~)


25k處


前方路口與縣道108交會


縣道108起點處,起點大牌 0k里程牌 該有的都有了 XD


遠方竹圍漁港的紅色拱橋&台61


竹圍漁港的路口意象


進入大園鄉


台15與台4交會處


台15與桃23交會


台15甲起點處

台15甲長度為1.734km,在所有省道排名中倒數第二長
該支線的功能為台15與台61的聯絡道


台15與桃25交會


30k處


前方路口與縣道113交會


縣道113起點處,設有小號的起點"大"牌與0k里程牌


113 0k牌


台15與桃27交會


台15與桃28交會


縣道110起點處

進入大園鄉後,縣道110是第二個車流量較大的地方(前一個為台4起點路口)
這個十字路口除了是縣道110的起點外,也是大園工業區的路口之ㄧ
停紅燈的時候就很多的卡貨車從這裡進出,就可見這裏車流量有多大
(天氣很熱,一想到110可以帶我回台北 當時有小小的心動一下 XD)


大園工業區路口意象


台15與桃30交會


35K處


台15與桃40交會

看著桃40周圍的空曠,感覺很像是重劃區...
過桃40後,準備從大園鄉進入觀音鄉


觀音鄉到了

 

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