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濟南到長沙高鐵昨日首發

新竹貸款信貸年息車貸銀行台南信貸年息商報長沙消息(記者孫姮)暑運來臨,昨日濟南鐵路局滿圖運行,隨著寧杭、杭甬高鐵的開行,濟鐵昨日增開瞭濟南至寧波的4對高鐵列車。與此同時,同步開行瞭濟鐵始發的最長高鐵線:濟南—長沙,記者跟隨首發的G251次列車來到瞭長沙,沿路的客流相當火爆。濟南至長沙運行時間從原來的14小時32分鐘縮短至7小時23分鐘。G251次列車07:40從濟南西站發出後,途經京滬高鐵運行,到蚌埠後轉入合蚌高鐵,然後在合肥轉入合武客運,到達武漢後轉入京廣高鐵至長沙南站。在合肥站停靠後,不少旅客會發現,G251次在這個站停靠時間特別長,也就是10:23到達後,10:38才離開合肥站,共停留15分鐘。那麼,為什麼在這個站停留這麼長時間?“G251次在合肥更換瞭運行線路後,會反方向運行,也就是說要調轉運行方向。”濟南客運段動車組書記張劍說。進入合肥站時,車站廣播就開始提示旅客,“到達合肥站後,將會反方向運行,旅客可以在乘務員指導和幫助下將座椅扭轉過來。”在車站等待的15分鐘,乘務員幫助旅客將座椅反方向扭轉過來。同時,在這個過程中,高鐵列車司機也從原本在1號車廂前的司機室離開,轉入16號車廂前的司機室駕駛。本次列車客流非常火爆,行駛至徐州時已經滿員,記者看到濟鐵濟南客運段的高姐們沿路一直馬不停蹄地處理著各項事務。“由於從濟南到長沙的快速列車隻有這一趟,所以客流相對集中。到瞭停靠站,往往剛下瞭一批乘客,卻又上來更多的乘客。擔任濟南-長沙首發高鐵乘務工作的是“高5組”,列車長劉俊告訴記者,他們到瞭長沙隻有50分鐘的休整時間,然後,還要再繼續服務長沙發往濟南的高鐵。列車終到長沙的時間是下午三點,據悉,濟南至長沙的首趟高鐵共發送旅客2200人次,其中,從濟南至長沙終點的隻有79人。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-02/155710717.html

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