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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 47 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於東萊區
  • 金剛公園就在附近
  • 釜山海洋自然史博物館就在附近
  • 伯泉博物館就在附近
  • 福泉洞古墳博物館就在附近
  • 釜山國立大學就在附近
  • 忠烈祠就在此區域
  • Chungryeolsa就在此區域
  • 金井山城就在此區域
  • 金井山就在此區域
  • 釜山天主教大學就在此區域
  • 西卜薩寺就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳穎芃、涂志豪╱綜合報導】

美國處理器晶片大廠超微(AMD)近日向國際貿易委員會(ITC)提告,指控樂金電子(LG)、聯發科、Sigma Design及Vizio等4家科技業者侵犯專利權。儘管超微未提出具體求償金額,但請求ITC禁止美國進口涉嫌侵權的產品。

對此,聯發科表示,對於相關進行中的法律案件不予評論,如案件結束後有重大影響,會召開重大訊息說明。

據超微在1月底提交的控告書,上述4家業者一共侵犯3項圖形處理技術專利,其中兩項是超微旗下ATI科技公司在2000年初取得專利;另一項是超微本身握有的專利。

上述4家被告業者生產的晶片或電子裝置普遍採用安謀(ARM)及Imagination授權的晶片設計,但與其控告晶片設計商侵權,超微選擇從晶片製造商及終端產品製造商下手,這樣一來若超微勝訴,就能防堵侵權產品在美國銷售。

超微於控告書中指出,聯發科生產的Helio P10晶片以及Sigma生產的SX7晶片侵犯超微圖形處理技術專利。樂金電子因部分手機產品內建Helio P10晶片,而Vizio則因部分電視知名訂房網產品內建SX7晶片而淪為被告。

超微也在控告書中強調,上述產品只是超微初步列舉的侵權案例,倘若侵權罪名成立,實際被告業者名單可能擴大。

圖形處理器(GPU)市場長年由輝達電子(Nvidia)主導,但近年超微生產的圖形處理器市占增加,且在中央處理器(CPU)市場也開始拉近與英特爾(Intel)的市占差距,使超微股價過去1年內上漲4倍以上。巴倫周刊(Barron’s)近日預期,未來1年超微股價還可能上漲1倍。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】自助旅行便宜住宿

達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線(台北-東京),在台辦公室也一併撤離,形同退出台灣市場,達美昨證實消息,表示應日本要求減少進入成田機場的交通量,順勢重新布局市場。

目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─超值推東京成田航線,每日固定1班,根據民航局統計,去年9至11月的載客率約有8成,旅客可在成田轉機,繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。

達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣,近期因東京成田機場交通量減少,達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

資深旅遊業者分析,台北-東京航線票價廝殺慘烈,到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空;若是前往美國的民眾,華航、長榮可從台灣直飛美東及美西,或是到美國轉搭國內線也很划算,達美撤出台灣市場並不意外。

雄獅旅行社指出,前天已收到達美航空的通知,由於旅行團較少選擇達美航空,影響微乎其微,會受影響的應該是自由行散客,不過現在旅客選擇多元,倒也不必太擔心。

民航局表示,已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉,相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數,也還在研擬簽轉細節,預計下周一將提出具體簽轉計畫。

民航局指出,日本航線天空開放,近年又有廉航加入,儘管達美航空退出台北─東京,但飛這條線的業者很多,衝擊應不大。

達美航空於1986年首度進入台灣,當時舊譯名為「旦達航空」,1996年第一次退出台灣市場;2010年達美併購西北航空,順勢接手航線重返台灣市場,今年5月將是它第二次退出台灣。

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