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商品訊息描述



















荷蘭歷險記



















■商品簡介



帶孩子環遊世界的最佳讀物



不用出國也能了解世界各地的風俗民情


★前進童話般夢幻美麗的國家★

路易叔叔一行人飛越歐亞大陸,前往風車王國──荷蘭,

三人裝扮成西部牛仔、閃亮小公主和帥氣的蝙蝠俠,

參加了馬斯垂克的狂歡節,和當地人一起歡樂的跳舞遊行。

隨後,他們參觀了世界上最大的鬱金香公園,

滿山遍野的花海,令人心曠神怡。

想知道還會發生哪些有趣又好玩的事件嗎?

一起跟著路易叔叔三人到荷蘭去遊歷吧!





■本書特色


1. 認識荷蘭歷史的變遷與演進。

2. 學習特色美食的品嘗方法。

3. 了解馬斯垂克特惠狂歡節的由來。

4. 培養獨立思考及分析事情的能力。





■商品規格




◆作者:李浩先

◆14.8×20.8 cm 單色平裝書 232頁

◆適讀年齡:8~12歲

◆出版社:mini漢湘






















商品訊息特點







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◆18.5×26 cm 彩色平裝書 192頁
◆適讀年齡:8~12歲
◆作者/編者:李浩先/編
◆出版社:漢湘文化
◆出版日期:2016/03/01
◆ISBN/條碼:9789862254769







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【國票投顧總經理王博文】

盤勢分析:美國總統川普上任後祭出諸多行政命令,由於其中不少政策造成極大爭議,引發其國內反彈聲浪及國際間的負面評價,而歐元區同樣面臨荷、法、德等重要選舉前政治動盪升高而顯得暗潮洶湧,在此氛圍下恐將為全球經濟復甦帶來隱憂。

就資金面來看,目前歐、日等國官方為因應後續可預見的風險,尚不致大舉收緊資金,美國聯準會方面,於川普新政觀望期亦動作不大,3月升息機率降低,加以美元過強恐令企業將因成本考量而減弱投資美國的意願,不利美國製造政策的推動,因此美官方也有不欲美元過強的考量,預料有助短期資金回流亞洲新興市場。

近期美國經濟數據表現仍強,製造業(ISM)採購經理人指數(PMI)續創2011年來新高,非農就業報告中新增就業數字亦亮眼,儘管薪資成長疲軟、失業率攀升,令市場預料將因而延緩Fed升息進度,下次升息時間或許落在第2~3季,但大致美國經濟展望仍維持穩定狀態。相對經濟而言,川普新政策引發市場動盪,包括退出跨太平洋夥伴關係(TPP)、修築美墨邊境高牆、限制發放簽證等爭議政策,復有3月15日財務上限到期問題,預期近日政策紛擾加以財政懸崖風險,恐增添政策進度阻礙及對美國內外造成潛藏風險。

歐洲方面,英國脫歐立場漸趨明確,推估3/9啟動脫歐程序應無意外。至於歐元區近來物價與經濟數據出現回穩跡象,經濟成長率連14季成長,甚至優於美國,失業率也降至個位數,可見歐洲央行(ECB)寬鬆貨幣政策奏效,亦支撐了4月起縮減購債規模的決定。

然而,歐洲各國總體條件差異頗大、經濟情勢表現不一,除德國外的其他國家仍相對疲弱,從歐洲將舉辦的選舉政見中不乏脫歐口號,突顯成員國一體適用ECB單一決策的困境。考量荷、法、德今年將大選,後續歐洲政局變數較大,多數人對經濟前景仍持保守看法,預料ECB將待年中法國大選後方會討論政策收緊問題。

整體而言,川普新人新政對市場的影響仍待評估,而3月中旬到2017年下半年,歐洲將舉行多場選舉,期間民粹主義興盛,增添政治風險的不確定性,一旦政局變天可能,恐將引發脫歐的連鎖效應。

操作策略:就台股而言,儘管短線上市場對美3月升息機率降低,促使日、韓、台等亞幣近日升勢明顯,資金有流向新興亞洲傾向,可望正面挹注股匯表現,台股應有機會持續向上挺進,惟考量資金湧入速度與轉向時點攸關本波行情延續期間與空間發展,後續仍需觀察歐洲政局發展與川普後續推出政策及進度,預料隨不確定性升高恐將加大季末市場的震盪。

推薦股方面,2、3月世界行動通訊大會(MWC)與德國漢諾威數位科技展(Cebit),增添科技話題,加以正值上市櫃月營收公佈期,可擇營運正向淡季不淡或人氣題材股為投資依據。電子股方面,可留意第1季營運年增幅度佳或今年展望樂觀的被動元件、太陽能、遊戲、通路、IC設計、工業電腦、風扇、射頻元件、電源線材、銅箔、網通、面板和手機零組件相關個股。

傳產股部份,受惠中國深化供給側改革政策及執行環保政策因應霾害,輔以中印東南亞基建需求,有利原物料類股,持續看好塑化、鋼鐵、紙類與低基期的散裝族群,至於受惠美國製造、自動化議題重回檯面及中國PMI持續回溫等因素的工具機族群亦可望有表現機會。

【記者謝政儒台北報導】針對Uber公司日前宣布於2/10暫停在臺服務,交通部表示,樂見Uber面對國內法令主動釋出暫停未依法提供之客運服務的想法,並期盼藉由此一良性開端,讓雙方未來的對談能夠更具建設性大力推薦

另表示,政府期待創新產業及新經濟模式在台灣發展,也歡迎國外資金與技術來台,所以從未否定Uber相關創新科技的應用,而政府長久以來對於Uber在臺營業必須「納管、納稅、納保險」之主張與堅持,係基於Uber提供運輸服務的事實下,必須與其他同樣從事運輸服務的業者,肩負同等的責任及義務。

對於Uber聲明提及承諾願意與在地計程車業者合作一節,交通部表示,有關Uber上(1)月宣布將與合法計程車業者合作,於臺北地區推出「UberTaxi」服務,政府樂見其成,惟在公共運輸已有一定發展的都會地區,並沒有再開放自用車作為營業使用之空間及合理性,故政府除歡迎Uber依法納管外,對於目前國內公共運輸服務不及之地區,交通部也表示將以因地制宜的角度,進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性,Uber如果確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議,皆可進一步與各部門溝通。

(自立晚報20170203)

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